A Tesla divulgou um curto vídeo que mostra a “giga prensa” em sua fábrica em Xangai, na China, produzindo a parte traseira do chassis de um Model Y. Graças à nova máquina o componente, que antes era composto por 70 partes individuais soldadas por robôs, agora é produzido como uma peça única.

A máquina foi criada sob medida para a empresa pelo Idra Group na Itália, e é capaz de exercer uma força entre 55.000 e 61.000 kilonewtons (5.600 a 6.200 toneladas de força) sobre uma chapa de metal. Para tornar o processo possível, a Tesla desenvolveu sua própria liga de alumínio.

Graças à nova máquina a Tesla pôde eliminar 300 robôs de sua linha de produção e aumentar a qualidade dos veículos, já que a peça única elimina problemas de alinhamento causados pela combinação de múltiplas partes menores.

A prensa de Xangai não é a única que a Tesla tem em operação. Em setembro passado ela instalou uma segunda unidade em sua fábrica em Fremont, na Califórnia, e há cerca de duas semanas recebeu uma terceira unidade em sua Giga fábrica em Austin, no Texas, que atualmente está em construção.

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No final de janeiro a montadora anunciou um resultado histórico, já que pela primeira vez desde sua fundação encerrou um ano fiscal com lucro: US$ 31,5 bilhões (R$ 169,5 bilhões) em vendas e US$ 721 milhões (R$ 3,8 bilhões) de lucro líquido. Em comparação, em 2019 a Tesla perdeu US$ 862 milhões (R$ 4,6 bilhões), com vendas de US$ 24,6 bilhões (R$ 133,2 bilhões).

Nesta semana a empresa anunciou que fará um recall de mais de 135 mil veículos Model S e Model X, que podem apresentar falhas no chip de memória flash de 8 GB que armazena o software responsável pela operação dos carros. Os chips serão substituídos, gratuitamente, por modelos de 64 GB.

Fonte: Electrek