Foco de montadoras e marcas em todo o mundo, os carros elétricos ainda estão muito longe da realidade de alguns países, como o Brasil. Além da falta de infraestrutura de pontos de recarga, os preços altos (caso não dizer absurdos) são alguns dos entraves à popularização deste tipo de veículo.

E entre os modelos que já foram lançados no mercado brasileiro, nenhum pode ser considerado acessível. Claro que veículos movidos à energia elétrica são mais caros em todo o planeta, mas por aqui, o problema se agrava devido à importação e impostos.

Mesmo assim, o cenário está mudando de forma rápida e estamos mais próximos da popularização de “carros amigos do meio ambiente” do que antes. Cada vez mais, fabricantes investem na construção de estações de recarga nas grandes cidades e, em 2021, é possível comprar um carro elétrico por menos de R$ 160 mil. Não é uma pechincha, mas é o que temos, por ora…

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Então, se você estiver pensando em abandonar os combustíveis fósseis, confira quais são os carros elétricos no Brasil disponíveis no mercado, assim como preços, autonomia e desempenho:

Carros elétricos à venda no Brasil: do mais barato ao mais caro

• JAC iEV20

Motorizações: elétrica (68 cv)
Autonomia: 400 km
Preços (em SP): R$ 159.900

• Caoa Chery Arrizo 5e

Motorizações: elétrica (122 cv)
Autonomia: 322 km
Preços (em SP): R$ 159.900

• Renault Zoe

Motorizações: elétrica (92 cv)
Autonomia: 300 km
Preços (em SP): R$ 203.978 / R$ 205.978

• JAC iEV40

Motorizações: elétrica (115 cv)
Autonomia: 300 km
Preços (em SP): R$ 225.900

• Mini Cooper SE

Motorizações: elétrica (184 cv)
Autonomia: 234 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 239.990 (Exclusive) / R$ 264.990 (Top)

• JAC iEV60

Motorizações: elétrica (150 cv)
Autonomia: 380 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 259.900

• Nissan Leaf

Motorizações: elétrica (149 cv)
Autonomia: 270 km
Preços (em SP): R$ 259.900

• Chevrolet Bolt

Motorizações: elétrica (203 cv)
Autonomia: 416 km (ciclo EPA)
Preços (em SP): R$ 274 mil

• BMW i3

Motorizações: elétrica (170 cv)
Autonomia: 335 km (ciclo WLTP) / 440 km (com extensor de autonomia)
Preços (em SP): R$ 279.950

• JAC iEV330P – picape elétrica

Motorizações: elétrica (150 cv)
Autonomia: 320 km
Preços (em SP): R$ 299.900

• Audi e-tron

Motorizações: dois motores elétricos (408 cv)
Autonomia: 436 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): de R$ 531.990 a R$ 599.990 (e-tron SUV) / de R$ 551.990 a R$ 629.990 (e-tron Sportback)

• Mercedes-Benz EQC

Motorizações: dois motores elétricos (408 cv)
Autonomia: 417 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 629.900

• Jaguar I-Pace

Motorizações: dois motores elétricos (400 cv)
Autonomia: 470 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 639.950

• Porsche Taycan

Motorizações: elétrica (Taycan: 408 cv / 4S: 530 cv / Turbo: 680 cv / Turbo S: 761 cv)
Autonomia: 407 km (4S, Turbo e Turbo S) – 463 km com opcional Performance Battery Plus / 484 km (Taycan)
Preços (em SP): de R$ 589 mil (Taycan) a R$ 1.079.000 (Turbo S)

E a previsão é de que mais fabricantes irão colocar veículos completamente elétricos nas ruas brasileiras, graças à expansão da rede de carregadores e o avanço da tecnologia das baterias. Os destaques entre os modelos ficam para o Mercedes-Benz EQS, o Porsche Panamera 4S e-Hybrid, o JAC EJ7, o novo Fiat 500e e o e208, da Peugeot.

Fontes: AutoPapo e Autoesporte

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