A e-bike Maven Cargo veio para deixar a vida de ciclistas mulheres mais confortáveis ao andar de bicicleta. O lançamento da Integral Electrics foi desenhado sob medida para atender as demandas femininas.
A bicicleta elétrica foi desenvolvida principalmente para transporte de cargas e pode ser compartilhada, já que atende não só as especifidades de mulheres e pessoas mais baixas, como também das mais altas e de ciclistas veteranos.
O que a Maven Cargo tem de especial?
- Ao contrário de muitas bicicletas do mercado, a Maven não tem um “tamanho único”.
- Isso quer dizer que muitas bikes não são estruturadas para se adequar a diferentes tamanhos, mas a Maven sim.
- Ela pode acomodar confortavelmente ciclistas de 1,5m a 2m de altura.
- O espigão regulável permite estender e ajustar rapidamente a altura do assento.
- 9 em cada 10 ciclistas mulheres relataram para a Integral Electrics que se sentem instáveis em bicicletas. Isso acontece porque elas possuem o centro de gravidade na altura da cintura e precisam que a carga fique abaixo dessa parte do corpo para se sentirem estáveis.
- Para assegurar a condução confiante da ciclista, a empresa colocou o compartimento de carga a menos de 60 centímetros do solo e acima da roda traseira.

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Outras características da Maven:
- Conjunto de baterias duplas que proporcionam mais de 130 km de alcance.
- Rack traseiro longo para acomodar acessórios de carga e passageiros.
- Motor de cubo traseiro de 750 W com opção de controle por pedal assistido ou acelerador manual.
- Farol e luz traseira para iluminar o caminho e melhorar a visibilidade para outros carros, além de piscas dianteiros e traseiros.
- Freios a disco hidráulicos para paradas rápidas e seguras.
- Suspensão ajustável no garfo de coroa dupla para uma condução estável e confortável.
- Suspensão traseira fornecida através de um espigão de selim com suspensão.
- A Maven custa US$ 1.999 (cerca de R$10 mil).

Qual foi a motivação para criar a Maven?
Laura Belma, CEO e cofundadora da Integral Electrics, contou ao Electrek que, durante a feira de bicicletas Taipei Cycle Show, se reuniu com diversas pessoas do setor e percebeu que nenhuma delas era uma mulher. A partir daí, entendeu que as decisões de engenharia do meio de transporte não eram tomadas por uma perspectiva feminina, logo, não eram acessíveis para esse público.

Era um oportunidade de começar a trazer mais representatividade para essa indústria. Por isso, com sua equipe, decidiu projetar a e-bike Maven Cargo.
Um veículo projetado por mulheres que proporciona uma experiência de pilotagem excepcional para todos, libertando-se de uma indústria tradicionalmente feita sob medida para homens, por homens.
Laura Belma para o Electrek