Carro elétrico x a combustão: qual dura mais?

Quando os veículos elétricos começaram a se popularizar, as principais preocupações envolviam a duração da bateria, tanto em autonomia quanto em longevidade. Desde então, as tecnologias avançaram e, agora, um carro elétrico pode durar tanto quanto um modelo a combustão. É isso que mostra um estudo publicado em janeiro na revista Nature Energy.

De acordo com o trabalho, a durabilidade dos modelos movidos a bateria (BEVs, na sigla em inglês) aumentou consideravelmente a ponto de serem comparáveis aos carros convencionais, de combustão interna a gasolina ou diesel.

Carro elétrico dura tanto quanto carro a combustão

O estudo analisou quase 300 milhões de registros do Ministério dos Transportes do Reino Unido (MOT) entre 2005 e 2022. Segundo o New Atlas, isso foi suficiente para oferecer uma avaliação completa da “saúde” de cada tipo de carro e compará-las entre si.

Um conjunto de universidades, incluindo a Universidade da Califórnia (Estados Unidos), Berna (Suíça) e Birmingham (Londres) concluíram que um carro elétrico movido a bateria percorre em média 199.500 km em toda sua vida útil, que dura em média 18,4 anos. O número é praticamente o mesmo para carros a gasolina, que duram em média 18,7 anos, e carros a diesel, com vida útil média de 16,8 anos.

Além disso, com o avanço tecnológico, as chances de falha diminuíram em 12% a cada ano de produção para os BEVs. Segundo a pesquisa, isso mostra um aumento rápido na confiabilidade. Em comparação, no tempo analisado, a redução das chances de falhas dos carros a gasolina foi de 6,7% e 1,9% para os modelos movidos a diesel.

Carros elétricos apresentam benefícios a longo prazo

Alguns estudos já demonstraram que os carros elétricos não são totalmente livres de emissão: o processo de produção de um BEV tem impacto ambiental 50% maior do que um equivalente à combustível. Ainda, requer de quatro a seis vezes mais insumos minerais.

A vantagem do carro elétrico está no longo prazo. Como lembrou Robert Elliott, professor de economia da Universidade de Birmingham e coautor da pesquisa, depois das emissões referentes à produção, um BEV de longa duração compensa rapidamente a sua própria pegada de carbono. Ou seja, a longo prazo, os elétricos continuam sendo mais sustentáveis.

O dilema do preço

• Atualmente, um carro elétrico sai mais caro que um modelo a combustão equivalente. No entanto, depois do investimento inicial, os valores também compensam;
• O Argonne National Laboratory revelou que o custo médio para a manutenção de um BEV é de cerca de R$ 0,35 a cada 1,6 quilômetro, em comparação com R$ 0,58 na mesma distância;
• Os incentivos governamentais em alguns países também podem ajudar na maior acessibilidade.