{"id":9253,"date":"2026-07-21T13:07:00","date_gmt":"2026-07-21T16:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/olhardigital.com.br\/curiosidades\/?p=9253"},"modified":"2026-07-21T00:54:41","modified_gmt":"2026-07-21T03:54:41","slug":"uma-avenida-de-1974-muda-o-mapa-desta-capital-e-altera-moradia-transito-e-ate-o-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olhardigital.com.br\/curiosidades\/2026\/07\/21\/uma-avenida-de-1974-muda-o-mapa-desta-capital-e-altera-moradia-transito-e-ate-o-calor\/","title":{"rendered":"Uma avenida de 1974 muda o mapa desta capital e altera moradia, tr\u00e2nsito e at\u00e9 o calor"},"content":{"rendered":"\n

Quem atravessa Salvador<\/strong> pela Avenida Paralela<\/strong> talvez veja apenas um corredor largo, cercado por pr\u00e9dios, esta\u00e7\u00f5es e acessos. Por\u00e9m, a faixa aberta nos anos 1970 ajudou a deslocar o crescimento da capital para o norte, aproximou o centro administrativo de novos bairros e exp\u00f4s uma contradi\u00e7\u00e3o urbana: a mesma paisagem que encurtou caminhos tamb\u00e9m perdeu vegeta\u00e7\u00e3o e passou a armazenar mais calor.<\/p>\n\n\n\n

Por que a Avenida Paralela mudou Salvador?<\/h2>\n\n\n\n

A Avenida Lu\u00eds Viana Filho<\/strong>, conhecida como Avenida Paralela, mudou Salvador porque abriu uma liga\u00e7\u00e3o ampla entre a regi\u00e3o do Iguatemi, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e Lauro de Freitas. O Manual de Transforma\u00e7\u00e3o Urbana Localizada<\/strong><\/a>, da prefeitura, registra a via entre as grandes conex\u00f5es implantadas na d\u00e9cada de 1970 e informa sua inaugura\u00e7\u00e3o em 1974<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A obra n\u00e3o surgiu sozinha. O Centro Administrativo da Bahia<\/strong> havia sido transferido para a \u00e1rea em 1972<\/strong>, enquanto a nova rodovi\u00e1ria abriu em 1974 e o Shopping Iguatemi surgiu em 1975. Essa sequ\u00eancia deslocou reparti\u00e7\u00f5es, viagens, empregos e compras para outra parte da capital. Uma estrada pensada para atravessar \u00e1reas ainda pouco ocupadas come\u00e7ou, assim, a organizar uma nova frente de crescimento urbano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\ud83c\udfd7\ufe0f 1970:<\/strong> Registros oficiais mostram a Avenida Paralela ainda em constru\u00e7\u00e3o.<\/span><\/div>
<\/div>\ud83c\udfdb\ufe0f 1972:<\/strong> O governo estadual transfere sua administra\u00e7\u00e3o para o CAB.<\/span><\/div>
<\/div>\ud83d\udee3\ufe0f 1974:<\/strong> A nova liga\u00e7\u00e3o passa a conectar Iguatemi, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e Lauro de Freitas.<\/span><\/div><\/div>\n\n\n\n

A avenida ensinou a capital a morar em outra dire\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A expans\u00e3o residencial passou a acompanhar a nova liga\u00e7\u00e3o e alterou a rela\u00e7\u00e3o de Salvador com seu territ\u00f3rio. A cidade, antes fortemente concentrada perto da Ba\u00eda de Todos-os-Santos e dos bairros tradicionais, ganhou uma faixa de crescimento voltada ao norte<\/strong>. Conjuntos habitacionais, novos bairros, condom\u00ednios e empreendimentos ocuparam terrenos pr\u00f3ximos da via, aproximando moradia, servi\u00e7os p\u00fablicos e \u00e1reas comerciais.<\/p>\n\n\n\n

Um relat\u00f3rio de impacto de vizinhan\u00e7a hospedado pela prefeitura descreve a regi\u00e3o da Paralela como uma das \u00e1reas de maior interesse para novos empreendimentos imobili\u00e1rios, devido \u00e0 disponibilidade de terrenos e \u00e0 presen\u00e7a do metr\u00f4. O dado ajuda a entender a mudan\u00e7a: a avenida deixou de ser apenas passagem e virou endere\u00e7o<\/strong>. Com isso, decis\u00f5es sobre onde morar passaram a depender tamb\u00e9m do acesso ao corredor e das conex\u00f5es criadas ao redor dele.<\/p>\n\n\n\n

\"Uma
Bairros e empreendimentos surgiram ao redor da avenida alterando o perfil imobili\u00e1rio – Cr\u00e9ditos: Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como a mesma via mudou a forma de circular?<\/h2>\n\n\n\n

A Paralela reduziu a depend\u00eancia dos caminhos antigos e criou uma travessia direta entre \u00e1reas centrais, o aeroporto e o limite com Lauro de Freitas. Com o tempo, viadutos, pistas marginais e novas liga\u00e7\u00f5es distribu\u00edram parte dos deslocamentos para bairros como Imbu\u00ed, Narandiba e Stiep. Cada interven\u00e7\u00e3o acrescentou sa\u00eddas e entradas a uma avenida que precisou atender uma cidade muito mais ocupada do que aquela de 1974.<\/p>\n\n\n\n

A transforma\u00e7\u00e3o mais vis\u00edvel chegou quando a Linha 2 do metr\u00f4<\/strong> avan\u00e7ou pelo canteiro central at\u00e9 o aeroporto. A Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia<\/strong><\/a> informa que o sistema metrovi\u00e1rio possui atualmente duas linhas, 42 km e 21 esta\u00e7\u00f5es. Trilhos, terminais e \u00f4nibus integrados deram ao corredor uma fun\u00e7\u00e3o dupla: grande avenida rodovi\u00e1ria e rota de transporte coletivo sobre trilhos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por que o corredor tamb\u00e9m entrou no debate sobre calor?<\/h2>\n\n\n\n

O corredor entrou no debate clim\u00e1tico porque sua ocupa\u00e7\u00e3o combinou retirada de vegeta\u00e7\u00e3o<\/strong>, adensamento construtivo e superf\u00edcies capazes de reter calor. Uma pesquisa divulgada pela Secretaria de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o da Bahia<\/strong><\/a> cita a perda de cobertura vegetal, sobretudo na Avenida Paralela, entre os fatores relacionados ao desconforto t\u00e9rmico percebido em Salvador.<\/p>\n\n\n\n

Isso n\u00e3o significa que uma \u00fanica obra tenha criado o calor urbano. O efeito resulta de d\u00e9cadas de ocupa\u00e7\u00e3o, materiais, tr\u00e2nsito, densidade e redu\u00e7\u00e3o de \u00e1reas verdes. O plano clim\u00e1tico municipal refor\u00e7a que \u00e1rvores regulam temperatura e umidade, enquanto \u00e1reas muito constru\u00eddas favorecem ilhas de calor. A contradi\u00e7\u00e3o fica clara: a mesma faixa que abriu espa\u00e7o para circula\u00e7\u00e3o e moradia tamb\u00e9m tornou mais urgente proteger sombra, \u00e1gua e vegeta\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as se acumulam e ajudam a explicar por que a Paralela continua presente nos debates sobre planejamento. A tabela resume os principais efeitos registrados pelas fontes oficiais.<\/p>\n\n\n\n
Transforma\u00e7\u00e3o<\/th>Consequ\u00eancia urbana<\/th><\/tr><\/thead>
Abertura em 1974<\/strong><\/td>Criou uma liga\u00e7\u00e3o ampla entre Iguatemi, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e Lauro de Freitas.<\/td><\/tr>
Novas moradias<\/strong><\/td>Levou bairros, conjuntos e empreendimentos para terrenos pr\u00f3ximos ao corredor.<\/td><\/tr>
Metr\u00f4 no canteiro<\/strong><\/td>Acrescentou transporte sobre trilhos e integra\u00e7\u00e3o com terminais de \u00f4nibus.<\/td><\/tr>
Ocupa\u00e7\u00e3o intensa<\/strong><\/td>Ampliou o debate sobre arboriza\u00e7\u00e3o, superf\u00edcies quentes e conforto t\u00e9rmico.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n

A obra ainda explica Salvador<\/h2>\n\n\n\n

A Avenida Paralela permanece como uma linha de leitura da capital, pois re\u00fane decis\u00f5es sobre moradia, mobilidade e clima urbano<\/strong> tomadas ao longo de mais de cinco d\u00e9cadas. Ao atravess\u00e1-la, observe n\u00e3o apenas o tr\u00e2nsito, mas tamb\u00e9m pr\u00e9dios, esta\u00e7\u00f5es, lagoas e trechos verdes, pois essa paisagem conta como Salvador mudou e revela os cuidados que a cidade ainda precisa assumir.<\/p>\n\n\n\n

Leia mais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n