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A General Motors anunció el miércoles que será el primer fabricante de automóviles en utilizar un sistema de gestión de batería (BMS) "virtualmente inalámbrico" en sus futuros coches eléctricos. Según el fabricante de automóviles, el sistema, desarrollado por Analog Devices, será una parte clave en su objetivo de alimentar varios tipos de automóviles eléctricos con un conjunto común de baterías y componentes asociados.

Denominado wBMS (Wireless Battery Management System), el sistema permitirá que los vehículos eléctricos lleguen más rápidamente al mercado, ya que no será necesario desarrollar diferentes protocolos de comunicación o esquemas de cableado para cada vehículo.

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La función del wBMS es equilibrar la carga de los distintos módulos que componen el Baterías Ultium para que tengan el máximo rendimiento, además de monitorear en tiempo real diversos parámetros y sensores para garantizar su funcionamiento seguro, aumentando su vida útil. El uso de wBMS reduce el cableado en una batería hasta en un 90%, según GM, lo que resulta en vehículos más livianos y espacio para más celdas, aumentando la capacidad.

Según el fabricante de automóviles, wBMS también facilita la reutilización de baterías cuando llegan al final de su vida útil en un vehículo, pero aún tienen suficiente capacidad para, por ejemplo, su uso en sistemas de almacenamiento. energía solar en una casa. El BMS actual debe rediseñarse antes de poder reutilizar las baterías.

"La escalabilidad y la complejidad reducida son un tema de nuestras baterías Ultium, y wBMS es un componente crítico para permitir esta increíble flexibilidad", dijo Kent Helfrich, director ejecutivo de Electrificación Global y Sistemas de Baterías de GM. "El sistema inalámbrico representa el epítome de la capacidad de configuración de Ultium y se espera que ayude a GM a producir vehículos eléctricos rentables a escala".

GM dice que todos los vehículos eléctricos en planificación basados ​​en baterías Ultium usarán wBMS.

fuente: GM