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A GM reveló una familia de transmisiones y motores para vehículos eléctricos llamada Ultium Drive, que según la compañía será una parte importante de una transición hacia un futuro "completamente eléctrico".

Hay cinco transmisiones y tres motores, construidos de forma modular para que se puedan utilizar en varios tipos de vehículos. "GM ya ha producido transmisiones para varios fabricantes de automóviles notables", dijo Ken Morris, vicepresidente del programa de vehículos eléctricos y autónomos de la compañía.

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"La producción de motores, transmisiones, componentes para la cadena y sistemas se encuentran entre las habilidades más conocidas de GM, y nuestra experiencia en la fabricación está demostrando ser no solo transferible, sino también beneficiosa en la transición a los vehículos eléctricos", dijo.

GM dice que los motores Ultium Drive tendrán "una mejor respuesta que los equivalentes de combustión interna, con un control de par preciso para un rendimiento homogéneo". La montafora afirma que los componentes tendrán "el mejor par motor de la industria", y la potencia para satisfacer "una amplia gama de diferentes tipos de vehículos".

Los motores también tendrán un costo reducido, gracias a la producción a escala, la reutilización de componentes, la consolidación del cableado y otras reducciones. El fabricante de automóviles anunció recientemente el desarrollo de un unidad de gestión de batería (BMU) sin cables, lo que reduce el cableado asociado a la batería hasta en un 90%, lo que permite producir celdas físicamente más pequeñas o con mayor capacidad.

 Reproducción

Teaser del nuevo Chevrolet Bolt EV. Foto: General Motors

El futuro es eléctrico

GM tiene la intención de lanzar 12 coches eléctricos hasta 2023, en todas sus marcas. Cadillac tendrá cinco modelos, incluido el Lyriq ya anunciado, que será el primer auto eléctrico de la marca y costará alrededor de US $ 75.000 (R $ 400). También se producirán dos SUV con tres filas de asientos, uno enfocado al espacio interior y capacidad de carga y el otro basado en el Escalade actual. Además, habrá un pequeño crossover similar al actual Cadillac X75 y al Celestiq, un auto “ultralujoso” hecho a mano, que costará alrededor de US $ 200.000 (cerca de R $ 1 millón).

GMC, que fabrica camionetas y camionetas pickup, tendrá dos modelos similares que traerán de vuelta la marca Hummer. El “Hummer Truck” contará con un motor de 1.000 CV, y el “Hummer SUV” será una variante del mismo, configurado como todoterreno.

Chevrolet tendrá una camioneta con una autonomía de más de 600 km con una carga de batería, un SUV de tamaño mediano para el mercado estadounidense y un crossover eléctrico basado en el Chevy Bolt y equipado con el sistema de dirección autónoma GM Super Cruise. Finalmente, Buick contará con un “crossover convencional” que maximiza el espacio interior y de carga, y otro con “mayor énfasis en la forma”.

fuente: The Verge