El martes (23), el Tesla celebró su esperado evento Battery Day. Uno de los aspectos más destacados presentados fue la nueva celda de batería desarrollado por el fabricante de automóviles: el 4680. El nombre proviene de las dimensiones del producto, siendo 46 mm de diámetro y 80 mm de alto. Esto hace que, además de ser más grande, ofrezca seis veces más Potencia y cinco veces más capacidad energética y un 16% más de alcance para sus automóviles.

La celda también tiene un programa de gestión térmica para compensar el aumento de capacidad. Adicionalmente, láseres para modelar las hojas internas de la celda. De esta forma, fue posible crear una “espiral de grava” que da como resultado una longitud eléctrica de 50 mm, mucho menor que los 250 mm actuales.

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Otra gran ventaja de la novedad es la reducción del 14% en el coste de kWh solo con este cambio de formato. El proceso de manufactura y una serie de cambios químicos que el fabricante de automóviles planea ayudar a reducir el costo de producción de la celda.

ReproducciónTesla presentó una batería nueva, más potente y económica en un evento. Foto: Tesla

A pesar del entusiasmo por la novedad, las baterías todavía tardará en llegar Vehículos Tesla. Justo antes del evento Elon Musk, CEO de la automotriz, dijo que el artículo "no alcanzará un alto volumen de producción hasta 2022". Además, el desarrollo de su propia celda no significa que la empresa deje de hacer negocios con sus proveedores actuales.

Actualmente, Panasonic, LG e CATL son responsables de la fabricación de las baterías utilizadas en los coches Tesla. Sin embargo, con el aumento de la demanda, el fabricante de automóviles tiene algunos cuellos de botella en la producción. Según Musk, esta fue la razón del retraso en la producción de modelo 3, en 2018. Con baterías propias y un prometedor aumento de pedidos de proveedores actuales, la compañía cierra esta brecha y ya se prepara para el futuro, cuando se prevé que la demanda crezca aún más.

Piloto automatico

Durante el Día de la Batería 2020, Elon Musk también confirmó que el Software de piloto automático recibirá su versión final en los próximos meses. La mejor parte es que los propietarios de vehículos Tesla no deberían tardar mucho en acceder a las funciones del piloto automático.

“Creo que probablemente lanzaremos una versión beta privada de Autopilot, la última versión autónoma del piloto automático, en un mes más o menos. Y entonces la gente comprenderá la magnitud de los cambios ”, dijo.

Vía: The Verge