Actualmente, acciones Las acciones de Tesla se cotizan a más de 800 dólares; esa cifra se logró gracias a un crecimiento de más del 700% en 2020 y otro 20% solo a principios de año.

Todo este crecimiento hizo que la empresa valiera más de 800 millones de dólares, un precio superior al valor de mercado de los diez fabricantes de automóviles tradicionales más grandes del mundo juntos.  

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Los expertos de la industria dicen que el precio de las acciones podría alcanzar los $ 1.000 más adelante este año. Esto haría que la diferencia de valor entre Tesla y los otros fabricantes de automóviles fuera aún mayor.  

Para que os hagáis una idea, el valor de mercado de la empresa que ha Elon Musk como CEO es mayor que Volkswagen, Toyota, Ford, Honda, GM, Fiat Chrysler, BMW, Mercedes-Benz, Nissan e Hyundai. Para acercar aún más el valor, Peugeot, Renault y KIA se pueden agregar a la lista.  

EmpresaValor comercial
TeslaUS $ 805,19 mil millones
ToyotaUS $ 245,79 mil millones
VolkswagenUS $ 95,92 mil millones
Mercedes-BenzUS $ 75,55 mil millones
General Motors (GM)US $ 68,86 mil millones
HyundaiUS $ 57,18 mil millones
BMWUS $ 54,85 mil millones
HondaUS $ 50,77 mil millones
FordUS $ 38,47 mil millones
Fiat ChryslerUS $ 28,16 mil millones
KIAUS $ 26,74 mil millones
PeugeotUS $ 24,36 mil millones
NissanUS $ 21,71 mil millones
RenaultUS $ 13,25 mil millones
Fuente: Reuters / Avenue Securities

Receta anual 

Sin embargo, la situación se invierte cuando consideramos los ingresos anuales de cada uno de los fabricantes de automóviles. Cada uno de los integrantes de la lista anterior, individualmente, logró resultados superiores a los de Tesla en 2019. En los resultados del año anterior, la hazaña debería repetirse.  

Los ingresos de Tesla en 2019, por ejemplo, fueron de 24,6 millones de dólares. En el caso de Volkswagen, en el mismo período, el valor fue de US $ 307,9 mil millones.  

Esto se puede explicar principalmente porque Tesla es una empresa que, además de operar en la industria automotriz, también opera en el segmento de tecnología. Por tanto, se cree que la empresa necesita una forma de incrementar su producción para cambiar el nivel.  

Para entender este escenario, solo tenga en cuenta que la empresa entregó 500 mil vehículos en 2020, contra 75 millones de los diez fabricantes de automóviles mencionados.  

“Creo que pueden llegar a 1 millón de vehículos [entregados anualmente] para 2022. Y, siguiendo esa dirección, de 3 a 4 millones cuando entremos en 2025-26, con un 40% proveniente de China. En los próximos 10 a 15 años, podemos empezar a pensar en 10 a 12 millones de vehículos al año ”, comenta Dan Ives, analista de tecnología de Wedbush Securities, empresa enfocada en el segmento de servicios financieros e inversiones. 

Vía: CNN