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¿Un escarabajo eléctrico? ORA, una sub-marca enfocada a los automóviles del Fabricante de automóviles chino Great Wall Motors, está desarrollando un nuevo modelo con un diseño digno de confianza al clásico Volkswagen Escarabajo. El modelo se presentará en el Salón del Automóvil de Shanghai, que se espera que tenga lugar la próxima semana.

Los avances revelados muestran solo la forma del cuerpo y algunos elementos externos e interiores. Sin embargo, es posible notar que el nuevo bug eléctrico de ORA abusa de los elementos de diseño más llamativos del clásico, como faros redondos cromados, pasos de rueda muy agrandados, espejos retrovisores circulares, parachoques delanteros y traseros que sobresalen, así como una sección trasera curva y luces ovaladas.

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Escarabajo eléctrico. Imagen: Ahora / Divulgación
Escarabajo eléctrico. Imagen: Ahora / Divulgación

Una de las diferencias notables es que la carrocería se estiró para instalar las puertas traseras (diferente del "estilo de dos puertas" del original). Aun así, el resultado es muy similar al prototipo Volkswagen Beetle de cuatro puertas que Volkswagen desarrolló hace décadas, pero que terminó dando lugar al Golf.

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Los teasers también revelan que el eléctrico tendrá grandes llantas de aleación y frenos de disco en las cuatro esquinas. La versión china del Beetle tampoco tiene guardabarros tan completos y los frisos laterales han sido reemplazados por molduras cromadas en las ventanas y frisos paralelos en el techo, algo que recrea las canaletas del auto original.

Escarabajo eléctrico. Imagen: Ahora / Divulgación
Interior del escarabajo eléctrico. Imagen: Ahora / Divulgación

¿Y el interior? Podemos decir que es la fusión del original con un concepto futurista. Se ha recreado el clásico volante tipo “cáliz”, con un aro interno cromado para activar la bocina, y detrás el velocímetro redondo. Las manijas de las puertas están integradas en un diseño cromado y los pedales son ovalados. Los toques modernos son para el sistema de entretenimiento flotante con pantalla. pantalla táctil y las rejillas de ventilación del aire acondicionado.

La versión del Beetle eléctrico no ha revelado detalles técnicos, datos que solo estarán disponibles en el estreno mundial del automóvil en el Salón del Automóvil de Shanghai, a partir del 21 de abril. Sin embargo, la prensa china especula con un motor eléctrico de 143 CV y ​​21,4 kgfm, que en honor al clásico se instalará en la parte trasera para impulsar las ruedas traseras. Estarán disponibles dos juegos de baterías, con 47,8 kWh y 59,1 kWh, esto con una autonomía cercana a los 500 km. Los tiempos de carga rondarán las ocho horas (versión estándar) y un poco más de 30 minutos con carga ultrarrápida.

Según ORA, el tranvía inspirado en el Beetle es como una “máquina del tiempo” y un vehículo que nos trasladará “a la época de las princesas”. Los medios internacionales se hacen eco del comentario como un intento de la filial de posicionar el automóvil como un producto enfocado al público femenino.

Escarabajo eléctrico. Imagen: Ahora / Divulgación
Escarabajo eléctrico. Imagen: Ahora / Divulgación

El fabricante de automóviles también lanzó seis nombres potenciales para su nuevo Beetle como parte de un proceso de votación en línea en su web oficial: Espíritu gato, gato punk, gato noble, gato elegante, gato real e Puente gato. El título final con más votos se elegirá el 18 de abril.

Queda por ver cómo reaccionará Volkswagen ante el lanzamiento del Beetle eléctrico, dado que el fabricante de automóviles alemán no tiene vínculos con Great Wall Motors. De hecho, tiene una asociación con rivales de la marca china, como SAIC Motor, JAC Motors y FAW. Sin embargo, es importante recordar que el clásico no se comercializa desde 2019, cuando VW decidió poner fin a la producción mundial del modelo.

fuente: Primer comentario

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