Para optimizar el rendimiento de su vehículos electricos (EV), el fabricante de automóviles General Motors (GM) acaba de anunciar una inversión de 139 millones de dólares en SolidEnergy Systems (SES), un desarrollador de baterías de metal de litio.

Según Hu Qichao, presidente ejecutivo de SES, la inversión tiene tres objetivos específicos. El primero será mejorar el "material clave" - ​​electrolito de litio-metal en los lados del ánodo y cátodo - presente en el batería desarrollado.

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El financiamiento también adaptará la escala del tamaño de la batería de la celda al iPhone para las dimensiones que se pueden introducir en los vehículos eléctricos de GM, además de intensificar el seguimiento y la gestión del rendimiento de las células por parte de SES.

Como resultado de toda esta inversión, GM espera que SolidEnergy Systems pueda mejorar sus baterías de metal de litio, lo que en consecuencia optimizará los vehículos eléctricos de la compañía. ensamblador.

Baterías de metal de litio SES que se espera que integren los futuros autos eléctricos de GM
La financiación mejorará las baterías de metal de litio de SolidEnergy Systems. Foto: General Motors / Divulgación

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“GM ha estado reduciendo rápidamente el costo de las celdas de las baterías y mejorando la densidad de energía. Nuestro trabajo con la tecnología SES tiene un potencial increíble para ofrecer un rendimiento de vehículos eléctricos aún mejor a los clientes que desean más alcance a un costo menor ”, celebró Matt Tsien, vicepresidente ejecutivo y presidente y director de tecnología de GM de GM Ventures.

Sin embargo, llevará algún tiempo que las mejoras en las baterías SES se vean en los vehículos eléctricos de GM. Esto se debe a que en los próximos tres años, se espera que SolidEnergy Systems pase por los procesos de aprobación de automatización estándar.

El desarrollador de litio-metal pasará de la muestra "A" a la muestra "B" hasta que alcance la muestra "D", que es la última fase de prueba antes de la disponibilidad comercial de las baterías SES en los automóviles.

fuente: TechCrunch