personalizar un Coche clásico Es algo que conmueve mucho a los amantes de los autos, tanto que, en Brasil, es posible poner una placa especial en un vehículo que ha cumplido más de 30 años y pocos cambios. Cuando esta modificación pasa por el electrificación del coche, esto toca un punto aún más débil para los amantes de los coches antiguos, pero y si esta modificación es Motor V8 del clásico Ferrari 308 GTSi por un motor eléctrico de Tesla?

Este cambio, que puede ser considerado una herejía por los más puristas, fue realizado por la empresa británica de personalización Coches Clásicos Eléctricos, que reemplazó el ruidoso y "devorador" motor italiano de ocho cilindros por una unidad de energía 100% eléctrica mucho más silenciosa. Este tipo de modificación no es ajena a los británicos que, como sugiere el nombre de la empresa, tienen como nicho de mercado la transformación de modelos clásicos en EVs.

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En la pista

La configuración original del 308 GTSi, aunque potente, es ligeramente más débil que la de uno de sus contemporáneos, el Ferrari Testarossa. Mientras que el 308 tiene un V8 de 214 CV, el "Red Head" tiene un potente motor V12 de 4.9 CV y ​​un par motor de 395 kgfm. En otras palabras, está muy claro que una "trampa" entre los dos sería fácilmente derrotada por Ferrari Testarossa.

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Pero con la sustitución del motor original por el tren de potencia eléctrico, el 308 GTSi ganó cierta ventaja sobre su rival, ya que ahora tiene nada menos que 456 CV y ​​un par de 61,1 kgfm. Además, el cambio del motor de combustión a uno eléctrico hizo que el vehículo fuera más ligero. Con eso, el desafío propuesto por el canal Carwow, en el YouTube, fue fácilmente derrotado por el electrificado 308 GTSi en varios desafíos, incluso con Testarossa saliendo adelante en algunas largadas.

Con información de Cuatro ruedas

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