Algunos conductores de vehículos Tesla ya están usando la versión beta del sistema autónomo Conducción autónoma total (FSD). Ahora, el fabricante de automóviles eléctricos ofrece la recurso electrónico asistencia al conductor en forma de suscripción. Y no es barato.

Los autos equipados con piloto automático básico deben pagar US $ 199 (R $ 1.045, cotizado el lunes 19) al mes, mientras que el sistema mejorado tiene asistencia por US $ 99 (cerca de R $ 520). La suscripción se puede cancelar en cualquier momento.

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Sin embargo, la suscripción solo es elegible para aquellos autos de Tela con al menos la versión 3.0 del chip de computadora. FSD, lanzado a mediados de 2019. El hardware necesario para el sistema autónomo ha sido estándar en los autos de la compañía desde 2016. Sin embargo, los más antiguos tienen chips obsoletos.

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Para cambiar la pieza por una más actual, el propietario de un automóvil Tesla debe pagar US $ 1,5 mil (R $ 7,8 mil). El sistema definitivo de conducción autónoma total cuesta US $ 10 mil (R $ 52,5 mil).

Tesla le dice al regulador que es posible que los autos totalmente autónomos no estén listos para fin de año. Imagen: Reproducción / Youtube
Tesla advierte, sin embargo, que los sistemas autónomos necesitan una supervisión constante por parte del conductor. Imagen: Reproducción / Youtube

Todos los coches Tesla salen de fábrica con piloto automático, que ya cuenta con asistencia al conductor semiautónoma. El FSD tiene un alcance más avanzado, incluida la capacidad de rebasar a otros vehículos más lentos en las carreteras, reaccionar a los semáforos y otras señales de alto e incluso manejar algunos tipos de estacionamiento.

Con FSD, el conductor también puede llamar al carro en los estacionamientos, pero es necesario permanecer “a la vista” del vehículo. Es de destacar que Tesla advierte a los conductores que tanto el piloto automático estándar como el FSD necesitan un monitoreo constante, después de todo, pueden cometer errores y el conductor sigue siendo el último responsable.

La versión 9 del FSD comenzó a enviarse a los conductores de automóviles Tesla en julio.

Vía: Autoridad del motor

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