Se acabó un mito que solo servía para disuadir a los consumidores de optar por los vehículos eléctricos: un nuevo estudio demostró que los coches eléctricos siguen siendo más limpios y emiten menos gases de efecto estufa que los coches de combustión.

El rumor trató de difundir la idea de que las recargas se realizan principalmente en redes eléctricas "sucias". Además, mencionaron que la minería de materiales para baterías es contaminante, pero no del todo.

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El estudio que refuta estos rumores fue publicado por el Consejo Internacional de Transporte Limpio, un grupo de investigación sin fines de lucro. Según el consejo, partes de la industria automotriz están presionando contra los vehículos eléctricos.

El informe estimó las emisiones de automóviles eléctricos de tamaño mediano en Europa, India, China e Estados Unidos, que representan el 70% de las ventas de autos nuevos en el mundo. Descubrieron que durante la vida útil de un automóvil a batería, las emisiones son entre un 66% y un 69% más bajas que las de un automóvil a gasolina en Europa, por ejemplo.

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Los números varían según la región. India es el lugar con el porcentaje más bajo, pero aún así tienen un resultado interesante, con un 19% a un 34% menos de contaminación de los vehículos eléctricos.

El estudio tiene en cuenta los coches nuevos, con licencia en 2021 y que se estima que estarán en circulación durante 18 años. Los autores también analizaron la matriz energética de cada región, así como las proyecciones de la Agencia Internacional de Energía sobre las futuras fuentes de electricidad.

La conclusión del estudio apunta a la necesidad de eliminar globalmente los coches con motor de combustión, para acabar con una de las mayores fuentes contaminantes del planeta.

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