La Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) ha decidido mantener el contrato de mil millones de dólares firmado entre la NASA y SpaceX, desestimar demandas impulsado por la competencia Origen Azul e Dinicos - llamándolos, todavía, "frívolos".

en abril de 2021, La NASA aseguró a SpaceX un contrato valorado en más de $ 2 mil millones (R $ 10,46 mil millones) para la construcción de un nuevo módulo de aterrizaje lunar, como parte del llamado Proyecto Artemis, creado por la agencia espacial estadounidense para llevar al hombre de regreso a la Sin embargo, la selección no siguió los procedimientos normales de licitación, lo que llevó a las empresas lideradas por Jeff Bezos y David King a impugnar el contrato en los tribunales.

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La imagen muestra una cápsula de SpaceX que se abre en el espacio. La agencia gubernamental decidió mantener el contrato de la NASA con SpaceX para la construcción de equipos.
Con la agencia gubernamental dando luz verde, la NASA y SpaceX pueden reanudar un proyecto para construir un nuevo módulo lunar: el último utilizado por la agencia fue creado en la década de 1960.

Esto se debe a que, según los denunciantes, la NASA debería elegir más de una empresa para componer el proyecto, eligiendo la mejor propuesta para el suministro de sus equipos mediante competencia equitativa. Sin embargo, según la defensa de la agencia espacial, la acción atípica fue cuestión de sincronización y presupuesto:

"Lo mejor para la NASA era que, según el presupuesto disponible, seleccionáramos solo una [empresa]", dijo en ese momento la jefa de vuelo espacial de la tripulación humana de la NASA, Kathy Lueders, quien encabezó la decisión a favor de SpaceX en abril.

Cambio de cifras: la NASA recibió un presupuesto anual de aproximadamente US $ 10 mil millones (R $ 52,3 mil millones). El monto solicitado por Blue Origin fue de $ 6 mil millones (R $ 31,41 mil millones), más de la mitad del presupuesto de la agencia. Con base en esto, la NASA determinó que el proyecto SpaceX no solo era el más competente, sino también el más barato, lo que marcó a la empresa de Elon Musk como la opción "A" del proyecto.

Por ley, la NASA debería elegir una segunda compañía como "respaldo", si la primera resulta no estar disponible, lo que no sucedió. Pero al paralizar el proyecto a través de protestas que tenían como objetivo obligar a la NASA a elegir nuevas empresas o incluso abrir nueva competencia, las empresas de Jeff Bezos y David King, como lo entienden la NASA y la GAO, podría retrasar el calendario proyectado para el lanzamiento.

Segundo extracto de la declaración emitida por GAO:

“Al negar las protestas, la GAO primero concluyó que la NASA no violó las leyes de oferta y demanda al elegir elegir solo una empresa. El anuncio hecho por la NASA aclaró que la adjudicación a realizar estaría sujeta a la cantidad de fondos disponibles para el programa. Además, el anuncio se reserva el derecho de promocionar varios premios, solo un premio o ningún premio. Luego, la NASA concluyó que solo tendría fondos suficientes para un premio. Luego, la GAO concluyó que no era necesario que la agencia participara en discusiones sobre, enmendar o incluso cancelar el anuncio. Como resultado, la GAO negó los argumentos de las protestas ”.

La declaración continúa diciendo que consideró que los argumentos defensivos de la NASA eran "razonables y consistentes con la aplicabilidad de la ley de oferta y demanda, términos de regulación y publicidad", terminando la declaración diciendo que Blue Origin y Dynetics no han logrado establecer ningún posibilidad de "prejuicio competitivo que provenía de esta discrepancia en la evaluación".

El anuncio fue compartido por el perfil de Twitter de la oficina, y luego el propio CEO de SpaceX, Elon Musk, celebró la decisión con un tuit propio.

No hay información sobre si Blue Origin o Dynetics podrían impugnar la decisión en un nivel superior, pero la decisión es definitiva en cuanto a que la NASA reanude el proyecto y continúe su desarrollo. El objetivo de la agencia es iniciar los lanzamientos lunares a mediados de 2024.

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