Porsche es presentación a los ojos del Mundo Mission R, un nuevo concepto de carro para carreras GT totalmente eléctricas. La máquina es la visión de la compañía del futuro tecnológico libre de emisiones en el automovilismo (y, ¿por qué no?) En la carretera.

imagen del lado del coche
Divulgación / Porsche

En lo que Porsche llama "calificación", el automóvil con tracción en las cuatro ruedas tiene la máxima potencia del sistema de más de 800 kW (1.088 caballos de fuerza). La potencia continua del sistema en modo carrera es de 500 kW (680 caballos de fuerza). Para garantizar un sistema de potencia optimizado (sin pérdidas), el automóvil tiene enfriamiento directo de aceite en los motores y la batería.

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Con un peso de unos 1.500 kilogramos, la máquina alcanza una velocidad máxima de más de 300 km / h, teniendo una aceleración de cero a 100 km / h en menos de 2,5 segundos. Según Porsche, el rendimiento del Mission R está a la par con el actual 911 GT3 Cup del fabricante de automóviles.

dentro de Mission R
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El coche tiene un par de motores eléctricos y batería de aproximadamente 85 kilovatios-hora. Según el fabricante, basta con conducir el vehículo durante un recorrido típico de 30 a 40 minutos sin detenerse.

Además, el sistema cuenta con un tiempo de carga rápido utilizando Porsche Turbo Charging y su tecnología 900V. Eso significa una carga del 5 al 80% (hasta 340 kilovatios) en solo 15 minutos.

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Lado de la misión R
Divulgación / Porsche

Mission R es un concepto donde Porsche demuestra nuevos materiales como plásticos reforzados con fibra. natural A base de lino (NFRP), utilizado en la carrocería y el interior. Este material genera un 85% menos de emisiones de CO2. Su jaula está fabricada en fibra de carbono y forma una especie de exoesqueleto, ya que también forma parte del techo transparente, proporcionando una protección integrada contra vuelcos.

parte del techo transparente del Porsche Mission R
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Para ayudar a la aerodinámica, las cámaras reemplazan los espejos laterales estándar. Hay un sistema de reducción de arrastre, con un tan Respaldo regulable en dos niveles. Su sistema también consta de tres rejillas en las tomas de aire a cada lado de la sección de la nariz.

Ala de concepto de coche eléctrico Porsche
Divulgación / Porsche

El Mission R tiene ruedas de bloqueo central de copa de magnesio de 18 pulgadas. Con aeroblades de carbono de superficie lisa, las llantas de aleación también están optimizadas para el flujo. Sus cinco radios gemelos están fresados, lo que ahorra peso.

Detalle de la rueda del concepto eléctrico Porsche
Divulgación / Porsche

Porsche mencionó específicamente que el 718 Cayman es similar en tamaño al Mission R, aunque el concepto es mucho más ancho y bajo, mide 1.990 mm de diámetro y solo 1.190 mm de altura.

Porsche Mission R, concepto eléctrico del fabricante
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De hecho, Mission R es un primer vistazo de lo que podría ser (o lo que podemos esperar) del diseño del sucesor de 718 Cayman. Los rumores que rodean a los sucesores del 718 Cayman y del 718 Boxster se han centrado en qué tipo de tren motriz tendrán, donde la electrificación es solo cuestión de tiempo.

Porsche estima que para 2030, más del 80% de sus ventas serán vehículos eléctricos, y el resto estará compuesto por el 911 (que será su último bastión del motor de combustión interna). En 2022, el desempeño de Mission R se hará realidad en un campeonato de juegos de carreras virtuales. Por ahora, puede probar un poco de la máquina en el video de Porsche a continuación:

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