A Porsche anunció hoy que ha comenzado a trabajar en su primera fábrica de eFuel, la combustible ecológico del fabricante de automóviles en el sur de Chile. El complejo industrial, denominado “Haru Oni”, se construirá por etapas y la primera fase se completará a mediados de 2022 y, a partir de entonces, deberá suministrar alrededor de 130 litros de gasolina sintética de bajas emisiones en su primer semestre.

Em Mayo este año, la automotriz había anunciado los primeros pasos de instalaciones en el país, junto con el nuevo modelo de combustible. Tras la primera etapa, Porsche contará con dos ampliaciones del complejo, en 2024 y 2026, elevando la producción estimada a 55 y 550 millones de litros, respectivamente.

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Según uno de los miembros de la junta de investigación y desarrollo de Haru Oni, Michael Steiner, se estima que eFuel reducirá la emisión de contaminantes en los motores que queman combustibles fósiles hasta en un 90%.

El bautismo de fuego de combustible renovable ocurrirá el próximo año, cuando Porsche alimente la Mobil 1 Supercup, para el circuito de competencia de 2022. El fabricante de automóviles estima que el eFuel también puede ser utilizado por vehículos que aún operan en el mercado.

La fábrica utilizará una técnica inventada en 1925 para generar combustible.

Para la producción a gran escala del combustible ecológico, la planta de Porsche utilizará un proceso llamado Fischer-Tropsch, en el que un proceso de electrólisis separa el agua en oxígeno e hidrógeno. Una vez hecho esto, sintetiza los componentes con dióxido de carbono, generando metanol sintético. Con el proceso de refinación, la estructura transforma el compuesto en gasolina.

Empresas como Siemens, ExxonMobil, Enel y Gasco forman parte del proyecto. El fabricante de automóviles espera que eFuel haga que sus vehículos sean neutros en emisiones para 2030.

Vía CNet

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