Una nueva actualización de software promete poner fin a un problema recurrente en los coches eléctricos de Tesla: el hecho de que el piloto automático no reconocer vehículos con luces de emergencia - especialmente la policia.

Actualización de software 2021.24.12 a través de over-the-air (a través de datos móviles) está previsto para los modelos Tesla Model 3 y Model Y, cuyos detalles han sido compartidos por la cuenta. @ Analytic.eth en Twitter. Según el perfil, el piloto automático ahora desacelerará cada vez que detecte un automóvil desde policía - o cualquier otro vehículo de rescate o vehículo con luces de emergencia.

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La información proviene de la nueva edición del Manual del propietario del Model 3 y Model Y, que aún no se ha enviado a todos los usuarios. El texto dice:

“Si el Model 3 / Model Y detecta luces de un vehículo de emergencia cuando se usa el Autosteer de noche en una carretera de alta velocidad, la velocidad se reduce automáticamente y la pantalla táctil mostrará un mensaje informándole de la desaceleración. También escuchará un tono de llamada y verá un recordatorio para mantener las manos en el volante. Cuando las detecciones de luz pasan o no aparecen, el piloto automático reanuda su velocidad de crucero. Opcionalmente, puede presionar el acelerador para recuperar su velocidad ".

Al final del boleto, Tesla también aconseja a los conductores que "nunca confíen en el piloto automático para determinar la presencia de vehículos de emergencia". Allí, al mismo tiempo, reside la coartada del fabricante de automóviles para evitar más problemas con el gobierno de Estados Unidos.

La NHTSA asedia a Tesla después de problemas con el piloto automático

estacionamiento tesla modelo 3 frente a montañas y lago
El Model 3 es uno de los Tesla que tiene problemas con el piloto automático. (Imagen: canadianPhotographer56 / Shutterstock)

El mes pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de los Estados Unidos, investigación abierta para investigar accidentes relacionados con el sistema de conducción autónoma de Tesla. En total, la NHTSA estima 23 accidentes resultantes de problemas con el piloto automático del piloto automático. En el corazón de la investigación está el continuo fracaso de la inteligencia artificial para detectar luces de emergencia.

"La mayoría de los incidentes ocurrieron después del anochecer, y las escenas de accidentes incluyen medidas de control de la escena, como luces de emergencia, bengalas, un tablero de flechas iluminado y conos de carretera", dijo un comunicado de prensa de la agencia. "Todos los vehículos involucrados estaban en piloto automático o en control de crucero con reconocimiento de tráfico durante los accidentes".

Ya sea por cinismo o por consentimiento real, el propio CEO de Tesla, Elon Musk, recientemente se propuso cerrar de golpe el piloto automático de su negocio, afirmando que el sistema de "no todo eso".  

Hasta este jueves por la tarde (23), Tesla no ha anunciado oficialmente los ajustes al sistema de piloto automático.

Vía InsideEVs e Autoweek

Imagen: Scott Rodgerson / Unsplash / CC

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