el ensamblador Volkswagen se asoció con la Universidad Federal de Campinas (Unicamp) para dos investigaciones sobre tecnologías relacionadas con el etanol. Los estudios forman parte de la adaptación del fabricante de automóviles a nuevos motores con las emisiones de carbono cero.

Según la empresa, la investigación apoyada trabajará en la creación de un reformador de etanol, que utilizará el combustible para fabricar hidrógeno, y una celda suministrada con el mismo producto. Los procesos, sistemas y dispositivos involucrados en el combustible limpio pueden implementarse en sistemas de propulsión. eléctrico e híbridos.

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En 2003, la Unicamp había anunciado tecnología, desarrollada por el Laboratorio de Hidrógeno (Lh2). Se planeó su uso para reemplazar los generadores diesel y las pruebas iniciales estaban destinadas a alimentar paneles fotovoltaicos, pero su uso en automóviles ya estaba en perspectiva en ese momento.

La predicción de Lh2 era que el combustible quedaba inyectado en el tanque, sin embargo, sería procesado directamente por un reactor de hidrógeno, que transformaría el producto en gas. El resultado reaccionaría con una celda y generaría electricidad para impulsar un motor eléctrico.

Todavía no hay estimaciones de cómo la nueva tecnología de etanol de Unicamp afectará la autonomía de los vehículos Volkswagen.

El fabricante de automóviles quiere ingresar al objetivo de carbono neutral para 2025

Para Volkswagen, la asociación con Unicamp para los estudios de etanol es un paso más en la adaptación a los nuevos requisitos del mercado. Pablo Di Si, presidente y director ejecutivo de VW Latinoamérica, dice en una nota que la iniciativa es parte del objetivo global del fabricante de automóviles de adaptar su producción a procesos totalmente neutrales en carbono para 2050.

“La proximidad a Unicamp fortalece y nos aporta el conocimiento necesario para nuestra estrategia de descarbonización, ya que desarrollará tecnologías basadas en etanol, un combustible con bajas emisiones de CO2, para uso en el mercado nacional y de exportación”, dice.

El presidente también reconoce que la tecnología será crucial para el nuevo Centro de Investigación y Desarrollo de Biocombustibles del fabricante de automóviles, anunciado recientemente en Brasil.

Vía Exposición de motores

Picture: Divulgación / Volkswagen

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