Ford anunció el viernes pasado (19) que pondrá fin a su asociación con Rivian para fabricar coches eléctricos. En una entrevista con Sitio web de Automotive News, el director ejecutivo del fabricante de automóviles estadounidense, Jim Farley, atribuyó la disolución a una Cambio de direccion en la productividad de la empresa, que apunta a fabricar 600 mil vehículos electricos por año hasta 2023.

"En este momento, tenemos una creciente confianza en nuestra capacidad para ganar en el sector de la electricidad", dijo Farley sobre la decisión. "Cuando compara el momento de hoy con el momento en que hicimos esa inversión [en asociación con Rivian, en 2019], ha cambiado mucho, nuestra capacidad, la dirección de la marca en ambas empresas, y ahora es más adecuado para nosotros lo que deberíamos hacer ".

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Incluso con el final de la asociación, Ford seguirá invirtiendo en Rivian. El problema, en opinión de Farley, era adaptar la arquitectura del automóvil de la startup al fabricante de automóviles de Detroit. "Tenemos modelos de negocios ligeramente diferentes", dijo el ejecutivo. "Nos gusta lo que están haciendo, pero iremos por caminos separados".

Rivian cae al sexto lugar en la lista de los fabricantes de automóviles más valorados

Con el anuncio de la separación, las acciones de Rivian se desplomaron más del 8% en Nasdaq - y la puesta en marcha, que hasta hace poco era el tercer fabricante de automóviles más valorado del mundo, cayó hacia el sexto lugar en la lista. En un comunicado de prensa, la compañía de Delaware agradeció a Ford por la asociación y calificó la relación como "una parte importante del viaje". “Decidimos centrarnos en nuestros proyectos tan pronto como Ford aumentó su producción de vehículos eléctricos y creció la demanda de vehículos Rivian”, dice el texto.

La asociación entre Ford y Rivian comenzó en 2019, cuando el fabricante de automóviles de Detroit invirtió alrededor de US $ 500 millones (en ese momento alrededor de R $ 2 mil millones) en la puesta en marcha de automóviles eléctricos. también patrocinado por Amazon, por cierto. La idea era producir un automóvil eléctrico con la marca Lincoln al año siguiente, pero la pandemia de Covid-19 hizo inviable el proyecto. Hace dos meses, Rivian se convirtió en la primera empresa en tener una camioneta eléctrica, la R1T.

Vía Autocar

Imagen: Phillip Lange / Shutterstock

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