Por ahora, es otra carta de intención: Embraer y el Centro Aeroespacial Real de los Países Bajos (Koninklijk Nederlands Lucht-en Ruimtevaartcentrum) han firmado un memorando de entendimiento, en el que afirman que debería establecer una asociación en la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías.

El centro, a pesar de su nombre, no es parte del ejército ni del gobierno holandés, sino una entidad sin fines de lucro con un 25% de financiación estatal. El “Real” fue un título honorífico que recibió el centro al celebrar 100 años.

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Entre las posibilidades mencionadas se encuentran los desarrollos de la familia E-Jet, los aviones de pasajeros de tamaño mediano común en los aeropuertos de Brasil y también el transporte militar C-390 Millenium, ambos éxitos internacionales.

Las empresas citan su asociación histórica en nuevos materiales, software, pruebas en túneles de viento y, quizás lo más importante, el desarrollo de tecnologías sostenibles. Si los aviones eléctricos pueden traer de vuelta la hélice para vuelos de menor alcance (una de las especialidades de Embraer), uno de los mayores desafíos en la aviación es precisamente encontrar reemplazos de combustibles fósiles en grandes aviones.

Embraer: sociedad en el extranjero, hay un revés en casa

Jackson Schneider, director ejecutivo de Embraer Defense & Security, dijo: “Embraer y NLR tienen una larga historia de colaboración, y cada parte aporta la experiencia específica necesaria para realizar investigaciones y desarrollos complejos que se aplicarán en tecnologías avanzadas y productos innovadores. Este memorando es otro paso importante en nuestra relación a largo plazo en los Países Bajos y reitera nuestro compromiso de fortalecer aún más nuestra asociación con NLR en un ecosistema aeroespacial dinámico ".

“De hecho, Embraer y Royal NLR han tenido una relación de larga data y estamos felices de fortalecer y extender aún más esa relación a través de este memorando”, dijo Michel Peters, CEO del Centro Aeroespacial. “Esta asociación es una oportunidad para que ambas partes trabajen en desafíos compartidos, identifiquen intereses comunes y desarrollen enfoques y métodos innovadores para abordar los problemas de la aviación mundial. La mayor cooperación entre Embraer y Royal NLR es bienvenida y espero ver beneficios mutuos ".

Embraer tuvo recientemente un revés en casa con la cancelación parcial de la Compra de modelos C-390 por FAB. La expectativa era, por supuesto, vender bien en casa y Embraer presentó una demanda contra el ejército brasileño.

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