Prédios “tortos” de Santos são desafio na construção do túnel com Guarujá

Story: Matheus Labourdette Matéria: Alessandro Di Lorenzo

Por Olhar Digital

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O Brasil vai ganhar seu primeiro túnel submerso, ligando Santos e Guarujá até 2031.

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Estudos apontam que a obra submersa é a única solução viável para o canal da região.

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Uma ponte seria inviável: teria 85 m de altura e atrapalharia o tráfego aéreo local.

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O solo instável de Santos, com areia de manguezal, também impede alternativas.

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O mesmo solo que faz os prédios de Santos serem "tortos" também prejudica a construção de um túnel ou uma ponte.

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Orçada em R$ 6,8 bi, a obra terá seis módulos de concreto a 21 m de profundidade.

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A travessia cairá para 1 minuto, beneficiando 78 mil pessoas que cruzam o canal.

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