Siga o Olhar Digital no Google Discover
No filme De Volta Para o Futuro, carros voadores tomam as ruas da cidade. Em 2019, essa tecnologia ainda não chegou até nós, porém, os avanços estão a todo vapor. No ano passado, a Tesla optou por retirar a opção de “direção autônoma completa” dos veículos pois, segundo Elon Musk, estavam “causando muitos problemas”. Agora, com o anúncio de seu novo modelo, a funcionalidade parece estar de volta.
Ofertas
Por: R$ 19,90
Por: R$ 819,00
Por: R$ 22,90
Por: R$ 2.240,00
Por: R$ 1.998,89
Por: R$ 2.498,89
Por: R$ 404,90
Por: R$ 129,90
Por: R$ 412,69
Por: R$ 593,00
Por: R$ 3.598,94
Por: R$ 469,00
Por: R$ 5.610,00
Por: R$ 499,00
Por: R$ 369,00
Por: R$ 1.616,02
Por: R$ 179,90
Por: R$ 2.759,00
Por: R$ 199,00
Por: R$ 166,19
Por: R$ 399,00
Por: R$ 132,00
Por: R$ 505,00
Para esse retorno, a Tesla dividiu o piloto automático em dois pacotes: o modo regular, com direção automática em autoestradas e controle sensível ao tráfego; e o modo completo de condução autônoma, que controla tudo no carro, desde mudanças de pista, até ultrapassagens e saídas, tudo de maneira automática. A previsão da empresa é que o recurso fique disponível para todos até o final deste ano, e será possível ativar o piloto automático em qualquer lugar.
Em termos de preço, o modo “regular” custará US$3.000 antes da entrega, ou US$4.000 se for comprado como uma atualização posterior. Já o pacote “completo”, por sua vez, custará US$5.000 antes da entrega ou US$7.000 depois. Ambos os pacotes estarão disponíveis para todos os modelos S, X e 3 da marca.
Por padrão, os recursos de frenagem de emergência automática, aviso de mudança de faixa, aviso de colisões frontal e lateral e os avisos de ponto cego, estarão presentes em todos os modelos.
Elon Musk ainda disse que agora se sente mais seguro em permitir que os clientes comprem o recurso: “Eu estou dirigindo uma versão de desenvolvimento do piloto automático neste momento, e funciona muito bem reconhecendo semáforos e sinas de parada.”
O site da empresa alerta que a funcionalidade ainda deve ser supervisionada pelos motoristas, e que a opção de “direção autônoma completa” não deve ser tomada como literal, isentando o motorista de prestar atenção ao tráfego.
Via: Gizmodo
Tags: