Um Toyota Mirai 2021 percorreu 1.360 quilômetros com um tanque de hidrogênio. Isso superou o recorde anterior em mais de 10%.
A tecnologia utilizada pelos carros japoneses é bem diferente dos carros elétricos que têm que ser recarregados na tomada. Um veículo a célula de hidrogênio funciona como uma usina. O hidrogênio passa por um processo químico que cria energia elétrica, que move o motor e pode ser acumulada por uma bateria bem menor do que nos modelos puramente elétricos. A principal vantagem é que o veículo pode ser carregado de forma quase instantânea em postos de combustível.
O recorde foi obtido por motoristas especialistas em conduzir o carro de forma econômica, que conseguiram rodar em média 64 quilômetros por litro. E a melhor parte: o resultado do uso do hidrogênio como combustível é água, que acaba saindo pelo escapamento…
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Acsa Gomes é formada em Comunicação Social com ênfase em Jornalismo pela FAPCOM. Chegou ao Olhar Digital em 2020, como estagiária. Atualmente, faz parte do setor de Mídias Sociais.
Pai de três filhos, André Lucena é o Editor-Chefe do Olhar Digital. Formado em Jornalismo e Pós-Graduado em Jornalismo Esportivo e Negócios do Esporte, ele adora jogar futebol nas horas vagas.
