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Junto dos detalhes para seu SUV de sete lugares e a entrega de um carro elétrico mais barato, a Volvo reafirmou seu plano de espalhar carregadores rápidos em pontos estratégicos de estradas brasileiras. Em sua segunda fase, o plano da montadora sueca passa envolver estados das regiões sul e centro-oeste.
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Elon Musk é polêmico, mas ele entendeu um detalhe importante para a venda de carros elétricos da Tesla acontecer de verdade: as pessoas precisam ter onde carregar as baterias quando não estão em casa. No Brasil os carregadores rápidos ainda são escassos, mas a Volvo vem fazendo este papel de colocar unidades em diversas estradas.
No ano passado ela iniciou um plano para cobrir locais de São Paulo e Minas Gerais, em cidades como Botucatu (SP), Avaré (SP), São Sebastião (SP), Cajati (SP), Perdões (MG) e São Gonçalo do Sapucaí (MG). Ao todo são 13 pontos de recarga nesta fase, mas a partir deste ano a Volvo pretende colocar mais 15 deles em novos locais.
A lista inclui:
- Goiás:
- Anápolis
- Campo Alegre de Goiás
- Minas Gerais
- Juiz de Fora
- Matipó
- Mato Grosso:
- Nova Mutum
- Rondonópolis
- Santa Catarina:
- Balneário Camboriú
- São José
- Paraná:
- Imbaú
- Rio de Janeiro:
- Angra dos Reis
- Cabo Frio
- Paraty
- São Paulo:
- Marília
- Penápolis
- Castilho
Carregadores da Volvo entregam 80% da bateria em 40 minutos
A Volvo não revelou qual tipo de carregador colocará nestes pontos, sabemos apenas que eles são do tipo rápido e com capacidade de preencher 80% da bateria de veículos elétricos em cerca de 40 minutos. Nos eletropostos já instalados, a capacidade é de enviar 150 kW para dois carros ao mesmo tempo, neste caso a energia é dividida em 70% dela para quem tem bateria com menos carga e 30% para o mais carregado.
Em todos os casos existe monitoramento 24 horas para segurança e reparo, além de funcionamento ininterrupto do serviço de recarga. Neste momento ela é gratuita e cada carregador destes custa cerca de R$ 800 mil para o local onde é instalado – valor pago pela Volvo.
Com estes, a marca sueca inclui a presença de outros 1 mil carregadores de menor capacidade e que entregam até 22 kWh, outros 50 em algumas estradas para uso emergencial, 70 plugues espalhados por shoppings e locais de grande movimento, 43 em concessionárias da Volvo e parceria para 120 pontos de recarga feitos em parceria com outras empresas, como Vibra, Raizen, Neo Energia, EDP, Copel, Celesc e Zletric.
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