O diretor financeiro da Volkswagen anunciou, nessa quinta-feira (11), que a Caridad, unidade de software da empresa, deverá trazer plataforma 2.0 de próxima geração entre 2027 e 2028.
A atualização desse software deve permitir a condução anônima de nível quatro e deveria ser implementada nas frotas de veículos a partir de 2026, mas sofreu atrasos.
Leia mais:
- Panasonic surfa na demanda da Tesla para lucrar; entenda
- 5 carros 0 km mais baratos para comprar no Brasil em 2023
- Por que os carros são tão caros no Brasil?
Segundo Arno Antlitz, a montadora está focada em se concentrar na primeira versão da plataforma que começará a ser implementada no próximo ano nos modelos elétricos premium, como o e-Macan e o Audi Q6 e-tron. “Haverá ótimos carros nessa plataforma. Isso nos dá um pouco de flexibilidade para adiar o 2.0 para 2027, 2028”, afirmou, em entrevista à Reuters.
Além disso, a Volkswagen trocou o chefe de produção da Bentley. Peter Bosch, que agora lidera a Caridad, terá o desafio de reverter os atrasos e gastos excessivos gerados desde a criação pelo ex-presidente-executivo Herbert Diess.
“Esta será uma equipe muito forte que se concentra na recuperação da Cariad”, defendeu Antlitz, que complementou dizendo que o intuito é fortalecer parcerias externas e reduzir o trabalho interno, enquanto investem no novo software.
- A empresa está focada em arquitetura unificada de software e eletrônica para todos os veículos do grupo VW;
- O projeto contará com semicondutores “sistema em um chip” da Qualcomm na Europa e na América do Norte;
- Já na China, serão usados superchips em parceria com a chinesa Horizon Robotics.
Com informações de Reuters
Já assistiu aos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!
Tags: