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O Rimac Nevera continua a quebrar recordes à medida que o supercarro elétrico teve um dia agitado em uma pista de teste na Alemanha. Ele conseguiu derrubar nada menos que 23 recordes no mesmo dia nas instalações do Automotive Testing Papenburg (ATP), onde aproveitou ao máximo as retas de 4 quilômetros.
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Representantes da Dewesoft e da RaceLogic estavam no local para verificar independentemente os tempos e confirmar que o carro era mais rápido do que o anunciado.
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Equipado com pneus Michelin Cup 2 R homologados para uso em estradas, o Nevera conseguiu atingir 60 mph (96,5 km/h) em apenas 1,74 segundos, superando assim o tempo oficial de 1,85 segundos, divulgado pela Rimac.
Vale ressaltar que a aceleração não foi feita a partir da imobilidade total, pois a medição levou em consideração um avanço de um pé (30,48 cm). A montadora croata ressalta que a superfície não foi especialmente preparada para o teste.
Como já indicado anteriormente pelo CEO Mate Rimac nas redes sociais, o Nevera estabeleceu um novo recorde mundial para o veículo de produção mais rápido a atingir 0 a 249 mph (400 km/h) e, em seguida, retornar a 0. Ele precisou de 29,94 segundos para realizar essa tarefa, enquanto o Koenigsegg Regera levou 31,49 segundos para concluí-la em 2019 no aeródromo de Råda, na Suécia.
Além dos recordes, o Nevera usava uma pintura especial em homenagem ao próprio Mate Rimac e ao seu BMW e-M3, um 3 Series E30 totalmente elétrico de 1984 que estabeleceu mais do que alguns recordes em 2012.
Olhando para 11 anos depois, o fundador da empresa está feliz em dizer que o novo hipercarro pode atingir 249 mph (400 km/h) e retornar a 0 mais rapidamente do que um McLaren F1 alcança 217 mph (350 km/h).
O Rimac Nevera estabeleceu os seguintes recordes durante os testes:
- Maior velocidade de 0 a 60 mph (0 a 96,5 km/h) em 1,74 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 100 km/h em 1,81 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 200 km/h em 4,42 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 300 km/h em 9,22 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 400 km/h em 21,31 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 100-0 km/h em 3,99 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 200-0 km/h em 8,86 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 300-0 km/h em 15,70 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 400-0 km/h em 29,93 segundos.
- Recorde mundial para o veículo de produção mais rápido a atingir 0 a 249 mph (400 km/h) e retornar a 0, em 29,94 segundos.
- Menor distância necessária para parar a partir de 62 mph (100 km/h): 29,12 metros (95,53 pés) (medido pela Racelogic) ou 28,96 metros (95 pés) (verificado pela Dewesoft).
- Tempo recorde para percorrer um quarto de milha: 8,25 segundos.
- Tempo recorde para percorrer um oitavo de milha: 5,44 segundos.
- Tempo recorde para percorrer meio milha: 12,83 segundos.
- Tempo recorde para percorrer uma milha em pé: 20,59 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 100 mph (0 a 160,9 km/h) em 3,21 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 120 mph (0 a 193,1 km/h) em 4,19 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 130 mph (0 a 209,2 km/h) em 4,75 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 250 mph (0 a 402,3 km/h) em 21,86 segundos.
- Maior velocidade de 60 a 130 mph (96,5 a 209,2 km/h) em 2,99 segundos.
- Maior velocidade de 0 a 200 mph (0 a 321,9 km/h) em 10,86 segundos.
- Menor tempo necessário para parar a partir de 62 mph (100 km/h): 29,12 metros (95,53 pés) (medido pela Racelogic) ou 28,96 metros (95 pés) (verificado pela Dewesoft).
- Recorde mundial para o veículo de produção mais rápido a atingir 0 a 249 mph (400 km/h) e retornar a 0, em 29,94 segundos.
Esses 23 recordes foram estabelecidos pelo Rimac Nevera durante os testes no Automotive Testing Papenburg (ATP) na Alemanha e foram verificados por representantes independentes da Dewesoft e RaceLogic.
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