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Quando o assunto é e-bike (bicicleta elétrica), geralmente modelos leves e/ou voltados para a família são o centro das atenções. Mas é importante lembrar que a diversão também importa para experiências sob duas rodas. E a HPC Trailblazer, uma mountain bike elétrica, é um modelo concebido exclusivamente para fins recreativos.
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Para quem tem pressa:
- A HPC lançou a Trailblazer, uma e-bike potente e robusta, com estrutura de fibra de carbono, para trilhas;
- Na Europa, e-bikes são limitadas a 250 watts de potência, mas a Trailblazer da HPC (empresa dos EUA) chega a 1,6 mil watts;
- Segundo a fabricante, a nova mountain bike elétrica oferece “desempenho inigualável” e levou mais de dois anos e seis protótipos para ser concluído;
- Os preços das versões vão de US$ 6,4 mil (aproximadamente R$ 31,3 mil, em conversão direta na cotação atual) a US$ 9 mil (R$ 44,1 mil).
A Hi Power Cycles (HPC), com sede na Califórnia (EUA), é uma especialista em bikes elétricas conhecida por seus modelos potentes e robustos para trilhas. E o fato de ser uma empresa com sede nos EUA que opera no mercado estadunidense significa que ela não está restrita a leis ultra rígidas de e-bikes, como existem na Europa.
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Por lá, as e-bikes são geralmente limitadas a 250 watts de potência, para serem classificadas como veículos para passeios sem licença. Nos EUA, no entanto, as regras são muito mais brandas – e ver bikes elétricas quebrarem a barreira de mil watts é bastante comum.
Nova e-bike para trilhas
Quanto ao mais novo modelo da HPC, o Trailblazer é o primeiro de suspensão total da marca em três anos. Segundo a empresa, ele oferece “desempenho inigualável” e levou mais de dois anos e seis protótipos para ser concluído.
Passamos por seis protótipos para acertar. A Trailblazer foi projetada para ser a bicicleta elétrica de carbono leve de maior alcance, mais potente e com melhor desempenho do mercado. Não há mais nada que possa competir em termos gerais de qualidade, peso, desempenho e valor.
Chris Hunt, cofundador da HPC, explicou em artigo da New Atlas
A empresa oferece duas versões da nova mountain bike elétrica: Trailblazer e Pro. Em termos de desempenho, tanto o Pro quanto o Trailblazer padrão ficam empatados – e ambos contam com estrutura de fibra de carbono.
A bicicleta está equipada com um motor de engrenagem central de 750 watts como padrão. Fora da caixa, é limitado a 750 watts, mas pode ser atualizado para fornecer muito mais força a 1,2 mil watts – ou até 1,6 mil watts – com aproximadamente 14 kgf.m de torque.
Capacidade e preço
O pedal assistido está equipado com dois sensores de cadência que trabalham lado a lado para fornecer potência instantânea. O sensor de torque, por sua vez, garante que a assistência ao pedal seja suave e adaptada a cada pedalada, resultando em uma pedalada suave e natural.
A bicicleta está equipada com cinco configurações de pedal assistido que limitam a velocidade a 32 km/h para o modelo Classe 1 de 750 watts. O modelo de 1,2 mil watts pode chegar a 51 km/h – mas é classificado como um modelo somente off-road. Por fim, o motor de 1,6 mil watts pode impulsionar a bicicleta a uma velocidade máxima de 55 km/h.
Quanto à bateria, as bicicletas são equipadas com uma e 907 watts-hora com 72 quilômetros de alcance com uma única carga. A bateria possui um sistema de liberação rápida, tornando mais fácil e conveniente carregar a bateria dentro e fora da bicicleta.
Quando se trata de preços e disponibilidade, não é surpresa que essas bicicletas custem um bom dinheiro. O Trailblazer padrão começa em US$ 6,4 mil (aproximadamente R$ 31,3 mil, em conversão direta na cotação atual) e vem com um garfo Diamond D2 e amortecedor traseiro Opal.
Enquanto isso, o Trailblazer Pro traz componentes sofisticados, como um sistema de freios Magura MT7e, cockpit de fibra de carbono Renthal e espigão rebatível SDG Tellis para a mesa. Este modelo custará US$ 9 mil (R$ 44,1 mil).
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