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Grandes fabricantes automobilísticos globais, como BMW e Volkswagen, estão investindo em tecnologia avançada, como software de assistência ao motorista, para competir no maior mercado de veículos elétricos (EVs) do mundo — a China.

  • A China é o maior mercado de veículos elétricos do mundo, com 5,9 milhões de unidades vendidas em 2022, capturando 59% dos EVs vendidos globalmente, de acordo com a Canalys, via CNBC.
  • Dados da Counterpoint Research mostraram que as marcas domésticas detêm 81% do mercado de elétricos, com BYD, Wuling, Chery, Changan e GAC entre as principais.

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Marcas domésticas da China estão liderando o mercado no desenvolvimento e implementação de sistemas avançados de assistência à direção, capitalizando suas vantagens de entrada precoce no setor de veículos elétricos e inteligentes.  […] Essas marcas têm uma vantagem sobre outras joint ventures no planejamento e execução de sistemas inteligentes de assistência à direção.

Trecho do relatório da Canalys

O Banco BofA em um relatório de maio afirmou que espera que a China ainda seja o maior mercado de EVs do mundo em 2025, com uma participação de mercado de 40%-45%.

Os fabricantes de automóveis da China estão acelerando a atualização ou inovação de plataformas de veículos e tecnologia, levando a uma experiência do usuário excepcional. Os produtos de EVs da China são muito mais competitivos do que antes, e esperamos que a penetração de EVs continue a se expandir na China.

Analistas do BofA Securities

No entanto, essas companhias globais estão agora intensificando seus esforços.

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Competitividade em alta no mercado de elétricos

  • Na sexta-feira, a BMW China anunciou que está acelerando o desenvolvimento de recursos de direção autônoma sem as mãos, também conhecidos como funções de Nível 3 ou L3.
  • A BMW China disse que planeja lançar esses recursos até o final de 2023 ou início de 2024 e garantirá a conformidade com os regulamentos locais.
  • A direção autônoma de Nível 3 ainda não foi amplamente aprovada na China, embora algumas empresas, incluindo a fabricante de elétricos doméstica Xpeng, tenham recebido autorização para testar a tecnologia.
  • A Toyota também trabalhará em conjunto como grupo para reformar nossa maneira de trabalhar e pensar para sobreviver na China.
  • Na semana passada, o grupo Volkswagen, da Alemanha, anunciou que está investindo aproximadamente US$700 milhões na Xpeng e adquirindo uma participação de 4,99% na empresa.

Estamos acelerando a expansão de nossa carteira local de veículos elétricos e, ao mesmo tempo, nos preparando para o próximo passo de inovaçãoa.

Ralf Brandstätter, membro do conselho da Volkswagen AG para a China, em comunicado
  • A Volkswagen e a Xpeng desenvolverão em conjunto dois novos veículos elétricos que incorporarão seu avançado software de assistência ao motorista para o mercado chinês e planejam lançá-los em 2026.
  • A Tesla e as marcas de elétricos chinesas estão promovendo tecnologia de direção autônoma para atrair compradores — com foco na direção autônoma total.
  • Por exemplo, a BYD está colaborando com a Nvidia e a Horizon Robotics para desenvolver tecnologia de direção autônoma.
  • Na segunda-feira, a fabricante chinesa Leapmotor informou aos repórteres que desenvolveu uma nova plataforma e pretende licenciá-la para outras montadoras para produção de EVs inteligentes.
  • No mesmo dia, a fabricante japonesa Toyota anunciou que aumentará o desenvolvimento de tecnologia de VE, buscando competir no mercado chinês.

O mercado chinês está crescendo a um ritmo sem precedentes. A Toyota também trabalhará em conjunto como grupo para reformar nossa maneira de trabalhar e pensar para sobreviver na China. Promovendo o desenvolvimento local… tentaremos desenvolver e oferecer produtos competitivos que possam satisfazer os clientes chineses em um ritmo rápido.

Tatsuro Ueda, CEO da Toyota na China, em comunicado

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