Siga o Olhar Digital no Google Discover
Um levantamento recente do banco Goldman Sachs Research estima que o preço das baterias de carros elétricos cairão US$99 (R$480, na cotação atual) até 2025, o que representa uma redução de 40% em relação a 2022.
Ofertas
Por: R$ 274,09
Por: R$ 169,00
Por: R$ 74,10
Por: R$ 74,10
Por: R$ 1.435,96
Por: R$ 764,99
Por: R$ 3.369,83
Por: R$ 2.998,99
Por: R$ 4.599,00
Por: R$ 521,00
Por: R$ 899,00
Por: R$ 4,66
Por: R$ 241,44
Por: R$ 241,44
Por: R$ 3.799,00
Por: R$ 2.083,16
Por: R$ 899,00
Por: R$ 889,00
Por: R$ 79,90
Por: R$ 59,90
Por: R$ 3.324,00
Por: R$ 241,44
Por: R$ 188,99
Por: R$ 469,00
Por: R$ 5.799,00
De 2023 a 2030, espera-se que os preços das baterias caiam em média 11% ao ano, como destacou o codiretor da pesquisa, Nikhil Bhandari.
Leia mais:
- Projeto X: o minicarro elétrico fofo que tem uma bateria fácil de trocar
- Startups já conseguem medir a “saúde da bateria” dos carros elétricos; entenda
- Carros elétricos: solução para viagens pode ser a troca da bateria, diz montadora

Dessa forma, até 2025, espera-se que os automóveis elétricos alcancem uma paridade de custos com os veículos a combustão. A penetração global dos EVs saltará de 2% em 2020 para 17% em 2025, 35% em 2030, e 63% em 2040 — em um cenário mais otimista, esse porcentual pode chegar a 86%.
Formação de preços
De acordo com os analistas, metade dessa redução está relacionada à queda de preço de matérias-primas para EVs, como lítio, níquel e cobalto.
A redução nos custos das baterias pode levar a preços de veículos elétricos mais competitivos, a uma adoção mais ampla pelos consumidores e a um maior crescimento no total de mercados endereçáveis para veículos elétricos e baterias.
Nikhil Bhandari, diretor de Pesquisa de Recursos Naturais e Energia Limpa da Goldman Sachs.
China lidera em preços competitivos
O levantamento mostra que a China supera Europa e EUA em relação aos preços competitivos de veículos elétricos.

Acreditamos que o mercado de EV na China poderá estar mais próximo de uma fase de adoção de EV liderada pelo consumidor.
Nikhil Bhandari, diretor de Pesquisa de Recursos Naturais e Energia Limpa da Goldman Sachs.