A nova geração do Ford Mustang chegou para substituir o antigo Mustang Mach 1, no ano em que o carro completa 60 anos desde o seu lançamento. O novo modelo, batizado de Mustang GT Performance, oferece um pouco mais de potência, com um valor mais barato.
O novo carro da Ford custa R$ 529.000, sendo R$ 47.490 mais barato que o anterior Mach 1. O veículo já está a venda no Brasil, mas as primeiras entregas vão acontecer aos poucos, até o final de julho.
É claro que, depois de seis décadas, muitas mudanças aconteceram, trazendo grandes diferenças e inovações quando comparamos o primeiro Mustang com a mais recente versão. Confira abaixo algumas dessas diferenças, que mostram que o carro sempre esteve comprometido a entregar o melhor aos condutores.
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Diferenças do primeiro Mustang para o mais atual
A primeira versão do Mustang, surgiu para enfrentar concorrentes da época, como o Plymouth Barracuda, AMC Javelin, Chevrolet Camaro e Pontiac Firebird. O modelo foi reestilizado em 1969, oferecendo seis versões esportivas: GT, Shelby GT350, Shelby GT500, Boss 429 e Mach 1.
O Mach 1 era o mais requintado dos Mustang esportivos, com a agressividade realçada pelas faixas pretas e capô, além de entrada de ar e pinos de segurança, que impediam a abertura em altas velocidades.
A dianteira do Mach 1 de 1970 foi reestilizada com apenas um par de faróis, lanternas traseiras embutidas e entradas de ar laterais suprimidas. Em comparação, o modelo atual GT Performance tem faróis em LED com assinatura do DNA Mustang em 3 blocos de luz em cada farol.
Na grade do novo carro, há o Pony (cavalo) e na lateral, o destaca está no novo desenho das rodas de 19” com face diamantada e pintura escurecida e brilhante.
Em 2023, o Mustang Mach 1 acabou com um hiato de 25 anos, trazendo o modelo de volta inicialmente como edição limitada a 6.500 unidades. Contava com V8 Modular de 4,6 litros e 300 cv e acelerava de 0 a 96 km/h em 5,2 segundos. Por ter feito muito sucesso, a Ford foi obrigada a estender a produção por mais um ano, fabricando mais 16.000 unidades.
Quais as diferenças entre Mustang Mach 1 e GT Performance?
| Quesito | Mach 1 | GT Performance |
|---|---|---|
| Rodas | Pneus Goodyear Polyglas E70-14 | Dianteiros, 255/40ZR19, traseiros 275/40ZR19 (Michelin Sport 4S) |
| Câmbio | Havia duas opções de câmbio, o manual de quatro marchas e o automático Cruise-O-Matic de três | Automático epicíclico, 10 marchas, conversor de torque com bloqueio desde a primeira marcha, trocas manuais sequenciais por borboletas, tração traseira com diferencial autobloqueante Torsen |
| Motor | V8, 5,8 litros | Coyote 5.0, V-8 a 90°, dianteiro, longitudinal, bloco e cabeçote de alumínio, arquitetura de duplo comando de válvulas, corrente, variador de fase admissão e escapamento, injeção no duto e direta, gasolina. |
| Potência | 290 cv a 4.800 rpm | 486 cv a 7.250 pm |
| Torque | 53,3 kgfm a 3.200 rpm | 58 kgfm a 5.000 rpm |
| Desempenho | Aceleração de 0 a 100 km/h: 6,5 s; velocidade máxima de 211 km/h | Aceleração de 0 a 100 km/h: 4,6 s; velocidade máxima de 270 km/h |
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