Lançado oficialmente no início deste ano, o Renault Kardian passará pelo primeiro recall. De acordo com a montadora, proprietários da versão Evolution precisarão substituir os tambores de freio traseiro do veículo.
Risco de acidentes graves provocado por falha de produção
Os problemas nos tambores de freio traseiro do Renault Kardian foram identificados após uma investigação. Testes e análises constataram que, devido a uma falha de produção, os parafusos das rodas traseiras podem apresentar uma fixação insuficiente, em razão de uma possível deterioração da rosca dos tambores do freio traseiro.
A fixação inadequada dos parafusos pode ocasionar um ruído e até o deslocamento das rodas traseiras. Em casos extremos, isso pode resultar em acidentes com lesões graves, inclusive com risco de morte para os motoristas e ocupantes dos veículos.
Ainda segundo a empresa, os chassis envolvidos vão do J001446 ao J007306. O recall vale para os veículos com data de fabricação entre 15 de março a 03 de maio de 2024.
O procedimento de substituição dos tambores do freio traseiros e dos parafusos das rodas dianteiras e traseiras tem duração prevista de uma hora e cinco minutos. A manutenção ocorrerá de forma gratuita. Para mais informações e agendamento do reparo é necessário acessar o site www.renault.com.br/recall.
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SUV da Renault rivaliza com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus
- O Renault Kardian é produzido em Curitiba (PR), e está disponível em três versões, com preço a partir de R$ 112.790.
- O SUV também é vendido em mais de 20 países e marca a estreia da nova plataforma modular CMF-B no Brasil.
- O modelo é o primeiro de sete previstos até 2027 e rivaliza com nomes de peso como o Fiat Pulse e o Volkswagen Nivus.
- Quanto às especificações, o carro conta com um motor 1.0 turbo com 125 cavalos de potência e câmbio de 6 marchas.
- O modelo mede 4,11 metros de comprimento, menor que o Nivus (4,26 m) e pouco maior do que o Pulse (4,09 m).
- O restante das medidas são: 1,54 metros de altura, 1,77 metros de largura e 2,60 metros de entre-eixos.
- O utilitário consume 13,1 km/L rodando na gasolina e 9 km/L no etano na cidade, conforme as estimativas do Inmetro.
Nós testamos o Kardian e você pode conferir o vídeo aqui:
Alessandro Di Lorenzo é editor do Olhar Digital e formado em jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
Bruno Capozzi é jornalista, mestre em Ciências Sociais e editor executivo do OD.
