Mais segurança: nova moto com freio automático de emergência chega em 2025

KTM, empresa de motos esportivas, terá sistema da Bosch com seis recursos de segurança
Por Vitoria Lopes Gomez, editado por Gabriel Sérvio 25/09/2024 22h15
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(Imagem: Bosch/Reprodução)
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A empresa de motocicletas esportivas KTM deixará seus modelos ainda mais seguros a partir do próximo ano. A companhia está preparando o lançamento de uma moto com desaceleração e freio automático, além de diversos outros recursos de proteção.

O modelo será apresentado oficialmente em novembro deste ano, com produção marcada para 2025.

Controle de cruzeiro adaptável – pare e ande protege motos de colisões com veículos a frente (Imagem: Bosch/Reprodução)

Moto terá mais de um freio automático

A futura moto da KTM será equipada com a segunda geração do sistema Advanced Rider Assistance Systems, da Bosch, que vem com seis recursos de segurança de pilotagem baseados em radar.

Um dos destaques é o “Adaptive cruise control – stop and go” (Controle de cruzeiro adaptável – pare e ande, em tradução livre). A ferramenta ajudará o motociclista a manter uma distância segura do motorista à frente caso ele esteja se movendo em uma velocidade mais lenta. Para isso, o sistema desacelera a moto gradualmente, podendo até parar (se for necessário).

O recurso é destinado apenas as motos sem embreagem, para que o motorista possa retomar a aceleração sem ter que trocar a marcha.

Outro sistema de segurança é o “Emergency brake assist”, o freio automático de emergência. Se houver algum tipo de perigo na frente, como um veículo freando bruscamente, a moto aumenta a pressão no freio da roda dianteira até reduzir a velocidade (e de forma mais rápida possível). Há um detalhe: o condutor precisa estar sempre atento à pista, já que o recurso só é acionado depois que ele já começou a pisar no freio. Basicamente, o sistema acelera a frenagem para evitar acidentes.

Freio de emergência só entra em ação depois que condutor aciona o freio (Imagem: Bosch/Reprodução)

Outros recursos que podem auxiliar na segurança do piloto

As ferramentas de segurança não ficam limitadas ao freio automático. Veja:

  • Se um veículo estiver perto demais da traseira do moto, o sistema emitirá um aviso na tela principal, alertando o motorista;
  • Há também um alerta de colisão traseira, que acende luzes de emergência para avisar o motorista do veículo detrás que ele está muito próximo;
  • Caso você seja o condutor que está muito colado em outro carro, o sistema pode tomar o controle da direção, desacelerando e freando para evitar uma colisão com o veículo da frente. É possível retomar o controle da moto com um movimento no acelerador;
  • Se você for daqueles que gosta de andar de moto junto de outros motoqueiros, há um assistente de viagem que regula a permanência do modelo em uma única posição, para não atrapalhar a condução do grupo.

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Recursos de segurança para motos devem chegar em breve

Segundo o site Mortorcycle News, o sistema de segunda geração para motos deve estrear em um modelo Super Adventure, provavelmente construído em uma plataforma 1390 com uma caixa de câmbio semiautomática e sem embreagem. Não há uma data oficial para lançamento, mas deve acontecer em 2025.

Já conforme a Bosch, uma moto com quatro dos seis recursos de segurança planejados será apresentada em novembro, com produção marcada para o ano que vem.

Esse não será o primeiro modelo com recursos de segurança para motos. A KTM já tem outras opções com recursos assistidos por radar no portfólio, assim como outras marcas, como a Ducati.

Por enquanto, o sistema da Bosch foi anunciado exclusivamente para a KTM, mas a empresa espera vê-lo em mais marcas em breve.

Vitória Lopes Gomez é jornalista formada pela UNESP e redatora no Olhar Digital.

Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.

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