Eletrificar navios é viável e ajudaria na redução das emissões, diz estudo

Estudo revela que a transição pode ser econômica e viável até 2035, com foco em portos estratégicos para otimizar a infraestrutura
Por Leandro Costa Criscuolo, editado por Bruno Capozzi 01/11/2024 06h50
navio
Imagem: GreenOak/Shutterstock
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Um estudo recente do Laboratório Nacional de Berkeley, da Universidade da Califórnia, e publicado na Nature Energy, revela que a modernização da frota marítima dos EUA, substituindo motores de combustão interna por sistemas elétricos a bateria, pode reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa até 2035.

O transporte representa 3% das emissões nos EUA, fazendo dessa mudança algo importante para a descarbonização. No entanto, eletrificar navios é mais desafiador do que eletrificar carros, devido ao alto custo e à longa vida útil das embarcações.

Os pesquisadores analisaram navios americanos com menos de 1.000 toneladas, como embarcações de passageiros e rebocadores, identificando 6.323 navios que, juntos, são responsáveis por 9,5% das emissões de transporte.

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A exclusão de apenas 1% das viagens mais longas torna a eletrificação mais viável, permitindo baterias significativamente menores.

Navio embaixo de guindastes em porto dos Estados Unidos
Infraestrutura para eletrificar navios é mais complicada do que a de carros (Imagem: Mr. Amarin Jitnathum/Shutterstock)

Outros detalhes revelados no estudo

  • A redução das emissões depende da intensidade de carbono da eletricidade utilizada.
  • O estudo avaliou três cenários de descarbonização, concluindo que a eletrificação poderia reduzir as emissões de CO₂ em até 73% até 2035, especialmente com um cenário mais agressivo de descarbonização.
  • Além disso, a pesquisa indica que a eletrificação pode ser econômica, com a modernização sendo competitiva em custo em relação às embarcações a combustão.

Focar investimentos em infraestrutura em apenas 20 portos estratégicos nos EUA pode facilitar essa transição, potencializando a eletrificação do transporte marítimo e contribuindo para a descarbonização. A análise estabelece uma base para futuras políticas e pesquisas na área.

Eletrificação de navios tem potencial para diminuir mais de 70% das emissões de CO2 até 2035 – Imagem: Reprodução
Leandro Costa Criscuolo
Colaboração para o Olhar Digital

Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.

Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero e mestre em Ciências Sociais pela PUC-SP, tendo como foco a pesquisa de redes sociais e tecnologia.