Protótipo de carro elétrico da Mercedes bate recorde de 'resistência'

A Mercedes-Benz prepara o lançamento do seu próximo sedã totalmente elétrico. A previsão é que o CLA EV saia no final de 2025 – como um modelo de 2026.

O veículo já merece toda a nossa atenção simplesmente por se tratar de um Mercedes. E a expectativa aumentou ainda mais depois dos resultados que a empresa conseguiu durante testes na famosa pista de Nardo, no sul da Itália.

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O protótipo percorreu impressionantes 3.799 quilômetros em 24 horas! Trata-se de um novo recorde dentro da categoria. O CLA EV superou a marca obtida pelo Porsche Taycan em 2019, que cobriu 3.424 quilômetros nas mesmas 24 horas.

Para você ter uma ideia do tamanho da distância, é como se fosse uma viagem entre São Paulo e Manaus, que tem 3.879 quilômetros via BR-364.

Pausas para recarga

Não, esse tempo todo e essa distância toda não foram percorridos com uma carga de bateria apenas.
Aliás, acho que nem existe uma fonte de energia capaz de conseguir tal feito.

O protótipo começou a corrida com a bateria cheia e precisou fazer um total de 40 paradas para recarga.
O ponto positivo é que cada parada durou apenas 10 minutos — intervalo suficiente para elevar o nível da bateria de 10% para 50%.
O CLA EV obteve esse recorde de 24 horas mantendo uma velocidade média de aproximadamente 150 km/h.
Já a velocidade máxima atingida foi de 209 km/h.
Vale destacar que o veículo tinha 3 condutores, que se alternavam para não ficar tão cansados.
Como as pausas para recarga totalizaram 6 horas, os pilotos dirigiram, em média, 6 horas seguidas cada.
Durante o teste de resistência, a equipe de engenharia monitorou de perto a temperatura ambiente e as condições do vento para alterar a estratégia de carregamento em tempo real.
A temperatura variou de 13ºC à noite a 29ºC durante o dia.

O que sabemos sobre o CLA EV

O CLA EV recordista era uma versão de tração traseira com um único motor de 268 cavalos de potência, que funciona em conjunto com uma transmissão de duas velocidades.

Geralmente, os EVs têm uma transmissão de marcha única. A segunda marcha, no caso, é acionada apenas quando o carro atinge uma alta velocidade, melhorando a eficiência energética do veículo.

A eficiência energética declarada do CLA é de até 5,2 milhas/quilowatt-hora. Com isso, o protótipo tem potencial de superar o Lucid Air como o EV mais eficiente do mundo.

O modelo também reúne todas as tecnologias mais recentes da marca alemã, incluindo carregamento de 800 volts e essa transmissão de duas velocidades.

O novo Mercedes-Benz CLA também será o primeiro veículo da empresa a integrar o MB.OS, o melhor e mais recente sistema de ‘infoentretenimento’ da montadora, com um assistente virtual integrado alimentado por IA.