Avião supersônico quebra recordes em voo teste

O pouso do último Concorde, em 6 de novembro de 2003, representou a aposentadoria dos voos supersônicos. Por anos, esta tecnologia foi totalmente esquecida. O motivo foram os impactos causados pelas ondas de choque no solo, assim como o alto custo para desenvolver aeronaves do tipo.

Atualmente, no entanto, novos protótipos estão sendo testados por diversas empresas privadas, e até pela NASA. O objetivo é garantir viagens comerciais com aeronaves supersônicas ecologicamente corretas e economicamente viáveis.

Voo estabeleceu a marca de subida mais rápida

O último caso de sucesso foi registrado no início de novembro.
Na data, a Dawn Aerospace anunciou que sua aeronave autônoma movida por um foguete Mk-II Aurora quebrou a barreira do som com uma velocidade de Mach 1,1 (o equivalente a 1.358 quilômetros por hora).
De acordo com a empresa, o teste quebrou diversos recordes, entre eles o da primeira aeronave supersônica projetada e construída na Nova Zelândia, assim como o de maior altitude alcançada no país (25.150 metros).
Isso é mais do que o dobro da altura das aeronaves comerciais e marca a primeira vez que uma aeronave civil voa em velocidade supersônica desde o Concorde.
O avião ainda estabeleceu a marca de subida mais rápida a 20 km, fazendo isso em 118,6 segundos.

Assista abaixo o teste realizado com o avião supersônico:

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A ideia é criar a primeira aeronave supersônica operacional

O objetivo da Dawn Aerospace é atingir velocidades de cerca de Mach 3,5 (4.321 quilômetros por hora) a uma altitude de 100 km. A empresa deseja chegar até este ponta para realizar pesquisas de microgravidade, ciência atmosférica, observação da Terra e testes de voo em alta velocidade.

Segundo a empresa, isso significaria atingir um desempenho nunca antes visto na história da aviação. No entanto, ainda não há data prevista para que testes nestas condições sejam realizados.

Avião supersônico decolando em voo teste (Imagem: reprodução/Dawn Aerospace)

Até agora, a companhia ressalta que construiu o veículo com maior taxa de subida já existente. Este marco prepara o terreno para que o Aurora se torne a aeronave mais alta e mais rápida do mundo e abre caminho para a primeira aeronave supersônica operacional.