Agora vai? Tesla pode lançar um modelo “popular” em 2025

É o que indica um relatório interno do Deutsche Bank, após reunião com executivo da empresa; veículo custaria menos de US$ 30 mil.
Bob Furuya11/12/2024 16h25
Fachada da Tesla
(Imagem: FPCreative Stock/Shutterstock)
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Falar sobre o carro acessível da Tesla é como andar de montanha-russa. Às vezes o assunto está lá em cima, e parece que a empresa vai fazer o anúncio oficial de lançamento. Pouco depois, no entanto, a informação é de que o projeto foi novamente engavetado.

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Esse vai e vem já dura um bom tempo. O próprio Elon Musk já disse mais de uma vez que sonha em lançar um modelo mais “popular”. Em abril, porém, uma reportagem da Reuters indicou que a iniciativa havia sido adiada e que a empresa focaria seus esforços no robotáxi Cybercab.

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Oito meses depois e a situação parece, de novo, ter mudado de figura. O site gringo Inside EVs teve acesso a um relatório interno do Deutsche Bank que afirma que a Tesla vai apresentar um carro elétrico mais barato no primeiro semestre de 2025.

O texto foi escrito após uma reunião de investidores do banco com Travis Axelrod, chefe de Relações com Investidores da montadora. Vale destacar, contudo, que a própria Tesla não se manifestou oficialmente sobre o assunto.

Eu uso o termo “popular” entre aspas, pois não dá para chamar um carro de US$ 30 mil (quase R$ 180 mil) de barato – Imagem: jetcityimage/iStock

Tesla Model Q?

  • O relatório do Deutsche Bank traz a seguinte declaração:

“O novo modelo da Tesla (chamado de “Model Q”) deve ser lançado no primeiro semestre de 2025 e terá preço inferior a US$ 30 mil, incluindo subsídios (ou seja, US$ 37.499 se o crédito tributário para veículos elétricos dos EUA acabar).”

  • A Tesla projetou ao banco que os novos carros aumentariam o volume de vendas em 20-30% no próximo ano.
  • O nome Model Q seria uma referência a um meme de internet (algo que Elon Musk parece gostar bastante).
  • A Tesla chegou a chamar o protótipo de “projeto Redwood”, mas Model Q combina mais com os outros modelos do catálogo.
  • Hoje, o veículo mais barato da marca é o Model 3, que custa aproximadamente US$ 40 mil.
  • Se esse preço de US$ 30 mil sair mesmo do papel, o novo carro bateria de frente com os temidos elétricos chineses.
  • Além disso, competiria com o Chevy Equinox EV, de US$ 35 mil, mas que sai a US$ 28 mil por causa de créditos tributários americanos.
  • Um detalhe interessante sobre esse hipotético lançamento no ano que vem é que a Tesla não fabricaria um veículo todo do zero.
  • Para facilitar e acelerar as coisas, a companhia estaria estudando utilizar a base de outros veículos, mas tornando-os mais simples.
  • O Model Q poderia usar baterias menores ou mais baratas e motores menos potentes.
  • A Tesla também poderia cortar o hardware “Full Self-Driving” da novidade.
Tesl Cybertruck
A Cybertruck foi o último lançamento da Tesla, mas não fez o sucesso que a montadora imaginava – Imagem: Jonathan Weiss/Shutterstock

Será que dessa vez vai mesmo?

Vamos dizer que Elon Musk não costuma seguir à risca todos os prazos que ele apresenta. Além disso, não há nenhuma informação sobre testes de um protótipo nesses moldes.

E, com todo respeito ao informe do Deutsche Bank, mas nenhuma empresa gigante e séria passaria dados exclusivos para um seleto grupo de investidores de um banco. Esse é o tipo de coisa que se fala para todo mundo, numa espécie de anúncio ao mercado.

Dito isso, eu não apostaria em um lançamento tão rápido. Mas, sim, acho que a Tesla pode apresentar um carro mais acessível com o tempo.

Até mesmo para competir com os chineses. A montadora de Elon Musk vem perdendo mercado em 2024, com queda nas vendas na Europa e nos Estados Unidos.

A Tesla ainda ocupa o Top-3 dentro do universo dos EVs. O posto, entretanto, está cada vez mais ameaçado pela BYD. Um carro mais barato poderia ajudar a virar esse jogo.

As informações são do Inside EVs.

Bob Furuya
Colaboração para o Olhar Digital

Roberto (Bob) Furuya é formado em Jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e atua na área desde 2010. Passou pelas redações da Jovem Pan e da BandNews FM.