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O governo dos Estados Unidos estaria prestes a fazer um anúncio importante ligado a uma das políticas climáticas mais ambiciosas do governo de Joe Biden. A expectativa é que a Casa Branca conceda uma permissão para proibição da venda de novos carros movidos a gasolina até 2035.
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No entanto, o presidente eleito Donald Trump pode revogar a decisão logo após assumir o cargo, no início do ano que vem, segundo o jornal The New York Times. O republicano é um grande crítico da gestão atual e já afirmou que a questão climática não será uma prioridade do seu governo.
Califórnia quer manter agenda climática
Recentemente, Trump afirmou que a Califórnia, um dos estados que seriam impactos pela nova medida, “impôs as regulamentações de carros mais ridículas do mundo” ao estabelecer que apenas veículos elétricos poderiam ser vendidos no futuro. O presidente eleito ainda prometeu que vai “acabar com isso”.
No entanto, pode haver uma disputa legal sobre o assunto. Isso porque o governo da Califórnia é democrata, aliado de Biden, e se diz um dos “pioneiros em políticas climáticas e inovação”, segundo palavras do governador Gavin Newsom.
De acordo com a Lei do Ar Limpo, de 1970, a Agência de Proteção Ambiental permitiu por décadas que a Califórnia, que historicamente teve o ar mais poluído do país, promulgasse padrões de ar limpo mais rígidos do que os estabelecidos pelo governo federal. A lei federal também permite que outros estados, sob certas circunstâncias, adotem os padrões da Califórnia como seus.
A isenção pode ser usada para controlar poluentes tóxicos e causadores de poluição, como fuligem, dióxido de nitrogênio e ozônio, que levam à asma e doenças pulmonares. Mas as autoridades da Califórnia também têm usado a isenção para conter gases de efeito estufa como o dióxido de carbono, uma das principais causas das mudanças climáticas.
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Trump deve acabar com benefícios concedidos para compradores de veículos elétricos
- Durante seu primeiro mandato, Trump revogou uma versão da era Obama da isenção da Califórnia.
- Assim que retornar à Casa Branca, o republicano também deve tentar acabar com um crédito fiscal concedido para compradores de veículos elétricos.
- Na última semana, a Suprema Corte dos EUA considerou que os grupos empresariais têm legitimidade para contestar a legalidade do uso do programa de isenção da Califórnia para controlar o dióxido de carbono.
- No ano passado, Newsom trabalhou para encontrar soluções para garantir a manutenção da prioridade da agenda climática e da transição para veículos elétricos, mesmo com um governo federal contrário a isso.
- O governador já prometeu oferecer descontos fiscais aos californianos para compras de veículos eletrônicos caso o governo Trump encerre o programa federal.
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