BYD oferece direção autônoma para todos os seus modelos

Gigante chinesa desafia Tesla e outras montadoras, iniciando uma possível guerra de preços no setor de veículos elétricos
Por Leandro Costa Criscuolo, editado por Ana Luiza Figueiredo 10/02/2025 18h12, atualizada em 10/02/2025 18h59
byd
Imagem: Cobalt S-Elinoi/Shutterstock
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A BYD começou a oferecer recursos avançados de direção autônoma na China em todos seus modelos, inclusive o Seagull, que custa a partir de 70.000 yuans (aproximadamente R$ 55.000). As informações são do Financial Times. Essa mudança coloca a empresa à frente de concorrentes como a Tesla, iniciando o que analistas veem como uma possível guerra de preços no setor de veículos elétricos.

Todos os modelos da BYD no mercado chinês agora vêm com o sistema de assistência ao motorista “God’s Eye”. Esses veículos começaram a ser vendidos imediatamente após o evento de lançamento.

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Guerra entre Tesla e BYD por dominância nas vendas de carros elétricos deve ter novo capítulo – Imagem: ssi77/Shutterstock

BYD quer deixar tecnologia autônoma mais acessível

  • Segundo a Reuters, a BYD oferecia esses recursos apenas em modelos a partir de US$ 30.000 (aproximadamente R$ 156.000), enquanto a Tesla na China tinha esses recursos a partir de US$ 32.000 (aproximadamente R$ 166.400).
  • Agora, a estratégia da BYD busca tornar a tecnologia acessível, provocando uma pressão significativa sobre outras montadoras, como a Xpeng e a Leapmotor.
  • Especialistas veem a mudança como um movimento para impulsionar as vendas da BYD, que já atingiram quatro milhões de unidades no ano passado, mas estavam começando a estagnar.

A introdução da direção inteligente pode ser um grande avanço para a empresa, com a expectativa de que essa tecnologia se torne tão indispensável quanto os cintos de segurança e airbags.

Wang Chuanfu, fundador da BYD, também previu que a direção inteligente se tornará um “cartão de visita” dos carros chineses, impulsionando ainda mais a inovação no setor.

Logo da BYD na fachada de uma loja e na grade de um carro
BYD deve ter cada vez mais foco em recursos de direção autônoma em seus veículos – Imagem: Alf Ribeiro/Shutterstock
Leandro Costa Criscuolo
Colaboração para o Olhar Digital

Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.

Ana Luiza Figueiredo é repórter do Olhar Digital. Formada em Jornalismo pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU), foi Roteirista na Blues Content, criando conteúdos para TV e internet.