Montadoras e empresas de baterias estão intensificando os esforços para resolver o risco de incêndios em veículos elétricos, e a Renault desenvolveu uma solução chamada Fireman Access.
Este sistema visa extinguir incêndios de forma mais rápida e eficaz, com a tecnologia permitindo que os socorristas apaguem as chamas em tempo similar ao de veículos com motores a combustão.
Como o sistema anti-incêndios da Renault deve funcionar
- O Fireman Access usa um disco adesivo dentro da bateria de alta voltagem, que é desalojado pela pressão da água de uma mangueira externa durante um incêndio;
- Isso permite inundar e resfriar as células da bateria de forma rápida, prevenindo o fenômeno de fuga térmica, onde as células queimam de maneira incontrolável;
- A Renault já instalou esse sistema em seus veículos elétricos e híbridos vendidos pela própria Renault e outras de suas marcas, como Dacia e Mobilize, e, agora, oferece a tecnologia a outras montadoras por meio de licenciamento gratuito.
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A tecnologia reduz, significativamente, o uso de água e pode extinguir incêndios em minutos. Embora incêndios em veículos elétricos sejam raros, quando ocorrem, são difíceis de apagar, com processos que podem durar horas.
Além disso, outras empresas, como a LG Chem, também desenvolveram soluções para prevenir a fuga térmica, melhorando a segurança desses veículos.
A inovação da Renault visa não apenas aumentar a segurança, mas, também, reforçar a confiança dos consumidores em relação a uma tecnologia ainda em crescimento.
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