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O mundo da tecnologia naval tem sido palco de inúmeras propostas inovadoras, mas poucas capturam a imaginação como o Pangeos. Concebido pelo visionário estúdio italiano Lazzarini Design, este projeto audacioso propõe a criação de uma cidade flutuante com o formato de uma tartaruga marinha gigante.
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A ideia de uma estrutura dessa escala, capaz de abrigar dezenas de milhares de pessoas e navegar pelos oceanos, evoca fascínio e impulsiona o avanço da tecnologia e do design.
Conceito e inspiração em supercontinente
O nome “Pangeos” presta homenagem a Pangeia, o supercontinente que existiu há milhões de anos. Essa escolha reflete a ambição de criar uma cidade autossuficiente que possa viajar pelos oceanos do planeta.
Além da referência geográfica, o formato de tartaruga também possui um significado simbólico. A tartaruga é frequentemente associada à estabilidade e à longevidade. Essa simbologia se alinha com a visão de criar uma estrutura duradoura, capaz de resistir aos desafios do ambiente marinho.
Design e características do Pangeos
A escala do Pangeos é verdadeiramente impressionante. O projeto prevê um comprimento de 550 metros e uma largura máxima de 610 metros no ponto mais largo de suas “asas”.
Para colocar essa escala em perspectiva, o Pangeos seria duas vezes maior que o Coliseu de Roma e significativamente maior que o maior navio de cruzeiro do mundo, o Wonder of the Seas, que possui 362 metros de comprimento.
Essas dimensões colossais fariam dele a maior estrutura flutuante já construída, superando em muito qualquer iate ou navio de cruzeiro existente.
O design apresenta um casco com o formato de uma tartaruga gigante, composto por nove “bows” (proas), subdivididos em vários blocos. As “asas” da tartaruga abrigariam um total de 64 apartamentos em cada lado, oferecendo um nível de luxo sem precedentes em alto mar.
A parte superior, a “concha” da tartaruga, seria utilizada como uma área para o pouso de helicópteros e drones.
O Pangeos terá uma vasta gama de instalações e serviços. Os planos incluem hotéis, shopping centers, parques, portos para navios menores e aeronaves, beach clubs e resorts. Além disso, o projeto contempla a criação de um jardim no terraço da estrutura.
A capacidade estimada do Pangeos é de até 60.000 hóspedes, além de um número não especificado de tripulantes e funcionários necessários para operar uma estrutura dessa magnitude. Essa capacidade populacional é comparável à de uma cidade de porte médio.
Em que pé está o projeto
Apesar da grande repercussão que o Pangeos gerou desde sua apresentação em 2022, o projeto permanece em fase conceitual. Até agora, não houve relatos de progresso em direção à construção física do “teraiate”.
O plano inicial para a construção envolvia a complexa tarefa de dragar uma área de um quilômetro quadrado de mar, seguida pela construção de uma barragem circular para isolar a área e permitir a construção do navio diretamente na água.
Dada a escala colossal do Pangeos, a Lazzarini Design também concebeu a ideia de um “Terashipyard”, um estaleiro especialmente projetado com 650 metros de largura e 600 metros de comprimento, que proporcionaria acesso direto ao mar para o lançamento da embarcação.
A localização proposta para este “Terashipyard” é próxima ao Porto Rei Abdullah, na Arábia Saudita, a cerca de 90 quilômetros de Jeddah.
A Lazzarini Design espera que a construção possa ter início em 2033, com um prazo estimado de oito anos para a conclusão.
Para tentar viabilizar o conceito, o estúdio italiano lançou uma iniciativa de crowdfunding baseada na venda de NFTs (tokens não fungíveis). A ideia é que as pessoas possam adquirir espaços virtuais no metaverso do Pangeos, e o valor arrecadado seria utilizado para financiar o projeto.
Desafios financeiros e de engenharia
Construir uma estrutura flutuante com as dimensões propostas apresenta desafios de engenharia sem precedentes. A estabilidade, a resistência às ondas e às condições climáticas adversas, a hidrodinâmica e a escolha dos materiais adequados são somente alguns dos obstáculos que precisariam ser superados.
O sistema de propulsão planejado, com nove motores elétricos de 16.800 hp cada, proporcionaria uma velocidade de cruzeiro de apenas 5 nós (aproximadamente 9,2 km/h), levantando questionamentos sobre a eficiência e a capacidade de manobra de uma estrutura desse tamanho.
O custo estimado para a construção do Pangeos é de aproximadamente 8 bilhões de dólares, um obstáculo financeiro considerável. A necessidade de encontrar investidores ou um forte apoio governamental é crucial para o projeto sair do papel.
Apesar dos desafios, a Lazzarini Design mantém a esperança de que o Pangeos possa se tornar realidade. O interesse crescente da Arábia Saudita em projetos inovadores e de grande escala pode ser um fator favorável.
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