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O diretor Joseph Kosinski (Top Gun: Maverick) e o diretor de fotografia Claudio Miranda queriam imagens “de verdade” do cockpit dos veículos para o filme F1, original da Apple. Por razões aerodinâmicas e de bom senso, não dá para colocar câmeras de cinema num carro de Fórmula 1. Já um iPhone…
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A Apple encarregou seus engenheiros de construir um módulo de câmera personalizado, segundo a Wired. A missão era substituir as câmeras normalmente usadas nas transmissões ao vivo das corridas por um mecanismo com peças de iPhone.
Engenheiros da Apple criaram engenhoca cinematográfica com peças de iPhone para filme ‘F1’
Engenheiros da Apple projetaram o sistema com câmera de iPhone para caber no mesmo espaço do módulo normal, ter o mesmo peso dele e ainda resistir às condições extremas dos cockpits.
A Apple precisou igualar o formato das unidades de transmissão já existentes. Por isso, o equipamento não parece um iPhone. Mas, por dentro, tem sensor de câmera de iPhone e chip da linha A da Apple.
- Considerando o cronograma de produção, a Wired especula que a produção usou o sensor de 48MP e o chip A17 Pro do iPhone 15 Pro.
O módulo também tinha:
- Bateria de iPhone;
- Filtro de densidade neutra (ND) sobre a lente (para dar aos cineastas mais controle sobre a exposição em condições de muita luz;
- Firmware iOS personalizado, feito exclusivamente para esse mecanismo.
As imagens foram capturadas em ProRes Log, equivalente ao formato RAW usado em câmeras profissionais. Na prática, ele ofereceu flexibilidade para correção e ajuste de cor.
Assim, as cenas gravadas com câmera de iPhone não ficam discrepantes quando colocadas junto às gravadas com câmeras parrudas de Hollywood.
Apple precisou criar aplicativo para iPad para engenhoca com câmera de iPhone funcionar
Os carros de Fórmula 1 não podem ter rádios ativos a bordo. Então, a produção do filme não pôde controlar a engenhoca de câmera remotamente.
Como eles contornaram isso? A Apple criou um aplicativo personalizado para iPad que se conecta ao equipamento via USB-C.
Por meio dele, cineastas puderam mexer em configurações como ângulo do obturador, ISO, balanço de branco, taxa de quadros. Eles também puderam controlar quando iniciar e quando parar a gravação.
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Será que deu certo? Será que ficou legal? Saberemos em 26 de junho, quando o filme F1 estrear no Brasil. Mas o trailer já dá uma ideia de como o resultado final ficou. Assista abaixo:
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