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É melhor usar máscaras ao carregar carros elétricos, diz estudo. Entenda!

Ventiladores de resfriamento levantam poeira, resíduos de pneus e freios, elevando os níveis de partículas nocivas
Por Leandro Costa Criscuolo, editado por Bruno Capozzi 19/08/2025 06h40
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Imagem: Owlie Productions/Shutterstock
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Veículos elétricos (EVs) não emitem gases de escape, mas ainda geram poluição por desgaste de pneus e freios. Agora, pesquisadores da Universidade da Califórnia em Los Angeles (UCLA) identificaram outra fonte inesperada: os carregadores rápidos de corrente contínua (CC).

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A equipe, liderada pelo professor Yifang Zhu, mediu a qualidade do ar ao redor de 50 carregadores rápidos em Los Angeles e constatou que a concentração de partículas finas (PM 2,5) foi até o dobro do nível encontrado em áreas urbanas típicas.

Em alguns casos, chegaram a picos de 200 microgramas por metro cúbico — bem acima da média de 7 a 12 registrada em ruas e postos de gasolina da cidade. O estudo foi publicado na revista Environment International.

Veículo elétrico via Precious Madubuike/Unsplash
Pesquisadores mediram partículas finas em estações de recarga e encontraram concentrações até 20 vezes maiores que o normal (Imagem: Precious Madubuike/Unsplash)

Essas partículas não vêm do carregador em si, mas são levantadas pelos fortes ventiladores de resfriamento dos equipamentos, que agitam poeira, resíduos de pneus e freios.

“Não há uma quantidade saudável de partículas finas para respirar”, alertou Zhu, destacando que a exposição próxima aos gabinetes de energia é a mais crítica, embora a concentração caia rapidamente a alguns metros de distância.

Leia mais:

Estudo alerta: carregar seu carro elétrico pode aumentar poluição invisível ao redor (Imagem: Darunrat Wongsuvan/Shutterstock)

Risco de doenças

Segundo Michael Jerrett, também da UCLA, essas partículas podem penetrar profundamente nos pulmões e até na corrente sanguínea, aumentando o risco de doenças cardíacas e pulmonares, especialmente em pessoas com condições pré-existentes.

Medidas de segurança

  • Especialistas recomendam manter distância durante o carregamento, ou, se necessário permanecer próximo, usar máscaras com filtro para PM 2,5.
  • Apesar disso, os pesquisadores ressaltam que os EVs continuam sendo muito menos poluentes que veículos a combustão.
  • A recomendação é simples: enquanto o carro carrega, afaste-se alguns metros — e aproveite a vantagem de dirigir sem emissões diretas.
Carro elétrico carregando em meio a natureza
Ventiladores de resfriamento em estações rápidas levantam partículas tóxicas que podem atingir níveis superiores aos de rodovias movimentadas (Imagem: Ralf Hahn/Shutterstock)
Leandro Costa Criscuolo
Colaboração para o Olhar Digital

Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.

Bruno Capozzi
Editor(a)
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Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero e mestre em Ciências Sociais pela PUC-SP, tendo como foco a pesquisa de redes sociais e tecnologia.

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