As baterias de íon-lítio estão em praticamente tudo (de celulares a carros elétricos), mas ainda enfrentam limitações graves: perdem potência no frio e podem até explodir em altas temperaturas.
Agora, pesquisadores da Penn State University, nos Estados Unidos, acreditam ter encontrado uma solução que pode mudar esse cenário.
Bateria para todos os climas
O grupo desenvolveu um novo modelo, chamado bateria para todos os climas (ACB, na sigla em inglês), capaz de operar de forma estável em temperaturas que vão de -50 °C a 75 °C. O estudo foi publicado na revista científica Joule.
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Aquecimento interno e materiais otimizados
- Segundo Chao-Yang Wang, professor de engenharia mecânica e química e líder do projeto, o segredo está na combinação de materiais mais estáveis e um sistema interno de aquecimento feito com uma película de níquel ultrafina, cerca de dez micrômetros – pouco maior que uma hemácia.
- Essa estrutura permite que a própria bateria regule sua temperatura sem a necessidade de sistemas externos de resfriamento ou aquecimento, o que reduz custos, peso e manutenção.
- “Com essa abordagem, eliminamos a necessidade de mecanismos externos e tornamos o uso de baterias muito mais eficiente e seguro”, afirmou Wang.
A expectativa é que a nova tecnologia seja usada em veículos elétricos, data centers e sistemas de energia solar, especialmente em ambientes extremos onde as baterias atuais não funcionam bem.
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.
Layse Ventura é editora de SEO no Olhar Digital e mestre pela UFSC.
