Siga o Olhar Digital no Google Discover
Elon Musk anunciou que a Tesla pretende “praticamente dobrar” sua frota de táxi-robô em Austin, Texas, no próximo mês. No entanto, a projeção revela um cenário muito distante das metas divulgadas anteriormente. Embora a expansão soe positiva, as estimativas mostram que a empresa deve alcançar apenas cerca de 60 veículos — muito abaixo dos 500 prometidos pelo próprio executivo para o fim do ano. As informações são do portal Electrek.
O programa de táxi-robô da Tesla começou a operar em junho, utilizando modelos Model Y equipados com Hardware 4. Diferentemente do Cybercab apresentado em outubro, esses veículos não são totalmente autônomos: um funcionário da empresa permanece no banco dianteiro para monitorar o sistema e acionar um botão de emergência sempre que necessário.
Empresa de Elon Musk tem meta reduzida e frota limitada
A operação tem enfrentado críticas devido à baixa disponibilidade. Usuários em Austin relatam tempos de espera que passam de 40 minutos, muitas vezes acompanhados da mensagem de “alta demanda” — reflexo direto da frota pequena. Após reclamações de que o serviço seria “praticamente inutilizável”, Musk afirmou no X que a frota “deveria dobrar” no próximo mês.
Essa promessa, porém, evidencia uma redução drástica das metas. Em 31 de outubro, durante participação no podcast All-In, Musk disse que Austin teria “500 ou mais” táxis-robô até o fim de 2025. Hoje, dados levantados pela comunidade local e por rastreamento de placas indicam aproximadamente 30 veículos em operação.
Por que dobrar nem sempre significa crescer de verdade
Mesmo que a frota passe de 30 para 60 veículos, o número representa um déficit de quase 90% em relação ao objetivo original. A discrepância fica ainda maior ao comparar a Tesla com concorrentes: a Waymo já possui cerca de 2.500 táxis autônomos ativos nos Estados Unidos, sendo aproximadamente 200 em Austin — todos totalmente autônomos, sem supervisores humanos.
Lista de pontos que ilustram o cenário atual do táxi-robô da Tesla:
- frota estimada de apenas 30 unidades em Austin;
- expansão prevista deve elevar o total para cerca de 60;
- meta inicial divulgada por Elon Musk era de 500 veículos;
- concorrentes operam frotas maiores e totalmente autônomas na mesma região.
A diferença entre discurso e prática reforça a percepção de que o avanço do táxi-robô da Tesla continua preso ao modelo supervisionado. O histórico recente, com sete acidentes nos primeiros meses de operação e inúmeras intervenções de supervisores, sugere que a remoção desses funcionários ainda está distante — pelo menos de forma segura.
Leia mais:
Tags: