A Ford iniciou um dos maiores recalls de sua história recente nos Estados Unidos. Cerca de 4,3 milhões de picapes e SUVs foram convocados devido a um erro de software que compromete diretamente a segurança durante o reboque de carretas, segundo a agência Reuters.
O “bug” do reboque
O problema reside no Módulo Integrado de Reboque (Integrated Trailer Module). De acordo com a montadora, uma falha de comunicação entre o sistema do veículo e o reboque pode ocorrer, geralmente no momento da partida.
Quando essa conexão falha, o motorista perde funções críticas, como:
- Freios do trailer: o sistema de frenagem assistida pode parar de responder.
- Sinalização externa: luzes de freio e setas de direção do reboque podem apagar.
A NHTSA (órgão de segurança viária dos EUA) alertou que a perda dessas funções reduz drasticamente o controle sobre o veículo, elevando o risco de colisões graves.
Solução via software (OTA)
A boa notícia para os proprietários é que a Ford planeja corrigir o problema sem que os motoristas precisem ir fisicamente a uma concessionária. A falha será sanada por meio de uma atualização de software over-the-air (OTA), enviada diretamente para o sistema dos veículos via internet.
Modelos afetados
O recall abrange uma vasta gama de modelos fabricados entre 2021 e 2026:
- F-150 (2021 a 2026)
- F-250 SD (2022 a 2026)
- Maverick, Expedition e Lincoln Navigator
- Unidades selecionadas da Ranger e da E-Transit
A Ford confirmou que já registrou 407 incidentes possivelmente relacionados ao erro, mas, até o momento, não houve relatos de acidentes com vítimas ou feridos. A investigação foi reaberta em janeiro após discussões técnicas com a NHTSA.
Layse Ventura é editora de SEO no Olhar Digital e mestre pela UFSC.
