Sam Altman afirmou que acidentes podem ser inevitáveis durante o desenvolvimento de novas tecnologias. Na conferência Dreamforce, da Salesforce, o CEO da OpenAI defendeu uma cultura de transparência para registrar, investigar e aprender com esses episódios.
Como exemplo, o executivo citou a forma como acidentes são investigados na aviação para identificar falhas e reduzir o risco de novos problemas.
O que a IA pode aprender com a aviação
Altman citou a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) como exemplos para a indústria de inteligência artificial.
Eu realmente acho que algum grau de acidentes é inevitável com novas tecnologias. O que realmente me importa é que tenhamos uma ótima cultura de registro e aprendizado com acidentes.
Sam Altman, CEO da OpenAI, durante evento.
Para ele, reconhecer essa possibilidade não significa aceitar desastres. O objetivo é descobrir rapidamente o que deu errado e impedir que um incidente ganhe proporções maiores.
Entre as práticas defendidas estão:
- registrar acidentes e incidentes;
- investigar as causas;
- aprender com cada ocorrência;
- evitar que falhas se agravem.
O receio de perder o controle
A declaração ocorre enquanto aumentam as discussões sobre sistemas de IA cada vez mais autônomos. Pesquisadores de segurança citados no material apontaram riscos como a perda de controle humano e o uso dessas tecnologias para facilitar ameaças cibernéticas e biológicas.
Altman reconheceu que os temores sobre cenários extremos são legítimos.
“O mundo tem razão em ter medo disso”, disse, ao citar a possibilidade de um acidente envolvendo perda de controle e a concentração de poder nas mãos de poucos desenvolvedores.
Segurança precisa acompanhar o avanço
Na visão de Altman, abandonar a inteligência artificial não seria a resposta. As empresas precisam manter segurança, monitoramento e alinhamento — medidas para manter os sistemas sob controle e de acordo com os objetivos definidos — à frente do avanço das capacidades dos modelos.
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Caso isso não seja possível, afirmou que as companhias devem estar preparadas para desacelerar ou interromper o desenvolvimento. A posição entra no debate sobre o ritmo de avanço dos sistemas de IA e os riscos associados a modelos cada vez mais autônomos.
Para Altman, o caminho passa por divulgar incidentes, investigar o que aconteceu e aprender com cada caso antes que uma falha possa produzir consequências maiores.
Valdir Antonelli é jornalista com especialização em marketing digital e consumo.
Ana Figueiredo é editora de tecnologia do Olhar Digital. É formada em Jornalismo pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU).
