Siga o Olhar Digital no Google Discover
Na Audi, botões são uma espécie ameaçada de extinção. Veículos como o A8, A7, A6, Q8 e o Q7 2020 tem poucos botões físicos, entre eles um controle de volume para o rádio. O restante fica a cargo de um sistema conhecido como MMI Touch Response, que substitui botões, instrumentos e indicadores por telas.
Ofertas
Por: R$ 37,92
Por: R$ 22,59
Por: R$ 59,95
Por: R$ 3.099,00
Por: R$ 3.324,00
Por: R$ 799,00
Por: R$ 241,44
Por: R$ 349,90
Por: R$ 2.159,00
Por: R$ 188,99
Por: R$ 45,00
Por: R$ 379,00
Por: R$ 1.239,90
Por: R$ 943,20
Por: R$ 798,99
Por: R$ 205,91
Por: R$ 476,10
Por: R$ 1.139,05
Por: R$ 949,00
Por: R$ 7,60
Por: R$ 21,77
Por: R$ 16,63
Por: R$ 59,95
Por: R$ 7,20
Por: R$ 139,90
Por: R$ 119,90
Por: R$ 398,99
Por: R$ 79,90
Por: R$ 199,90
O sistema é composto por uma tela de 12,3 polegadas atrás do volante, que mostra um conjunto digital de instrumentos, uma tela de 10,3 polegadas no console central, para informações e entretenimento e abaixo dele uma tela de 8,6 polegadas, sensível ao toque, para o console do ar-condicionado.
Marc Lichte, chefe de design da Audi, afirmou em declaração ao site Motor Authority que o próximo passo é o uso de realidade aumentada. Com a implementação dessa tecnologia de última geração, o painel de instrumentos se tornará menor e exibirá menos informações. As duas telas sensíveis ao toque no console central acabarão se fundindo em uma tela grande, se a visão de Lichte para o futuro se concretizar.
É uma idéia já presente, de certa forma, em outros carros. O Tesla Model 3 não tem o painel de instrumentos tradicional, com quase todos os controles e indicadores do carro concentrados em uma tela de 15”. Futuros modelos, como o Model Y e Cybertruck, seguirão um design similar.
Mas não se preocupe: Lichte afirma que o tradicional botão físico para o controle de volume não irá embora tão cedo.
Fonte: Motor Authority