Volkswagen entra na briga dos carros elétricos acessíveis com o ID.2all

A Volkswagen não guarda segredo que planeja apostar as suas fichas no segmento de carros elétricos mais baratos. Após confirmar o seu modelo mais em conta para 2025, a marca alemã revelou mais detalhes sobre o ID.2all, outro conceito de EV compacto que pode chegar ao mercado europeu por menos de 25 mil euros — cerca de R$ 140 mil em conversão direta.

O que foi divulgado sobre o ID.2all

O modelo com cara de Golf será consideravelmente mais barato que o ID.3, vendido por quase 40 mil euros na Alemanha.
O ID.2all é baseado em uma plataforma atualizada da VW chamada “MEB Entry”, que promete entregar mais desempenho para EVs compactos.
Com tração dianteira, o veículo terá um motor elétrico de 223 cavalos e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de sete segundos.
A autonomia estimada pela fabricante é de 450 km.
É esperado que o carro demore apenas 20 minutos para carregar de 10% a 80%.
O modelo deve brigaram com rivais como o Mini Cooper SE.
Como comparativo, o JAC E-JS1, o elétrico mais “em conta” do Brasil, custa atualmente R$ 145.900.

*A Volkswagen apresentou seu novo carro elétrico, em Hamburgo, Alemanha, nesta quarta-feira (15). Imagem: REUTERS/Fabian Bimmer/Reprodução*

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A produção do ID.2all, assim como a do ID.1 (ou ‘Polo elétrico’) está marcada para começar em 2025 no Velho Continente. Por enquanto, ainda não há indícios de lançamento fora da Europa.

*Interior do ID.2all. Imagem: Divulgação/Volkswagen*

O modelo pode desempenhar um papel importante na estratégia de eletrificação da VW, que inclui o lançamento de dez novos carros elétricos até 2026 — incluindo o sedã ID.7, revelado este ano na CES.

Vale destacar que há uma ampla tendência acontecendo na indústria automotiva para o lançamento de EVs menos caros. A Tesla também planeja lançar em algum momento um modelo por menos de US$ 25 mil, o que certamente ajudará na transição dos elétricos para o mercado mainstream (pelo menos no exterior).

Imagem principal: REUTERS/Fabian Bimmer/Reprodução

Via: Reuters, Engadget

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