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O T-Cross reestilizado já circula pelas ruas da Alemanha quase “limpo” – isto é, sem aquelas camuflagens pesadas. É o que mostrou o flagra da Automedia. Com estreia prevista para os próximos meses, novo modelo da Volkswagen também circula pelo Brasil. Mas ainda “disfarçado”.
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Pelo visto, SUV compacto, lançado pela montadora alemã em 2019, receberá mudanças leves. Essa reestilização suave vai marcar a metade de ciclo de vida do veículo no mercado.
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O que deve mudar no novo T-Cross (por fora)

Entre as principais diferenças em relação ao modelo atual estão as luzes de neblina, cobertas por fitas. Elas revelam que o próximo modelo do SUV compacto terá peças maiores e mais triangulares. Camuflagens também cobriam a seção central na parte de baixo do para-choque. Este ficará ligeiramente maior e perderá a barra cromada com o nome do carro.
No mais, design da parte da frente do T-Cross reestilizado não mostra muitas alterações. Porém, dá para destacar que a grade superior receberá nova trama e um friso prateado fino interligando os faróis. Este poderá ser iluminado nas versões topo de linha (igual ao Taos, por exemplo).
Em relação à traseira, mudanças são ainda mais discretas. As luzes de LED terão uma nova disposição, para combinar com as remodeladas DRLs dos faróis. E o para-choque ficará mais largo, além de receber uma barra cromada em formato de trapézio, assim como a dianteira.
Segundo a Automedia, a barra de plástico que une lanternas parecia falsa, coberta com fitas nas cores preta e vermelha. Isso significa que ela pode sumir ou trazer um novo formato quando Volkswagen apresentar, oficialmente, o novo T-Cross.
Por dentro e disponibilidade

Por ora, não há informações sobre mudanças no interior do SUV compacto da montadora alemã. Já em relação aos trens de força, continuarão iguais.
Novo T-Cross pode vir com motor 1.0 TSI, que rende até 128 cv (cavalos de potência) e 20,4 kgfm de torque com etanol. Ou motor 1.4 TSI, capaz de desenvolver até 150 cv e 25,5 kgfm. E o câmbio é sempre automático de seis marchas.
O T-Cross reestilizado estava programado para chegar ao Brasil no final de 2023. Mas a data exata ainda é incerta. Sobre isso, a Volkswagen se limitou a informar que “não comenta planos futuros”.
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